piattello reggispinta per frizione vespa

Descrizione

Nuovo piattello reggispinta per Vespa Smallframe

Malossi pensa anche agli angoli più reconditi del motore, come nel caso del piattello reggispinta per Vespa Smallframe. Se sei un vespista esperto di certo sai che, ogni volta che tiri la leva della frizione, un nottolino d’ottone piange per lo sforzo.

In Malossi ci siamo chiesti come risolvere la faccenda e abbiamo risposto con un nuovo piattello reggispinta per Vespa Smallframe che garantisce una durata superiore del nottolino, miglior feeling alla leva e maggiore efficienza.

Perché scegliere il piattello reggispinta per Vespa Smallframe

Anzitutto specifichiamo che il piattello reggispinta è un complemento che consigliamo di aggiungere alla nostra frizione per Vespa Smallframe, anche se è perfettamente compatibile con quella originale.

Sostituire il piattello originale della Vespa con quello Malossi, significa risparmiare al nottolino d’ottone lo strisciamento nella sua sede, di fatto aumentandone esponenzialmente la vita utile.

I vantaggi non finiscono qui perché, con il piattello reggispinta per Vespa Smallframe Malossi, il disinnesto della frizione è più fluido e la cambiata risulta più morbida e precisa.

Caratteristiche del piattello reggispinta per Vespa Smallframe

Il piattello reggispinta originale è un blocco unico, di conseguenza a ogni disinnesto della frizione il nottolino d’ottone è costretto a ruotare nella sua sede, provocandone l’usura precoce.

Il nostro team ha creato il piattello reggispinta Malossi con un corpo principale, in acciaio ricavato dal pieno, nel quale è alloggiato un cuscinetto a sfere di alta qualità – robusto e affidabile – che garantisce performance costanti anche sotto stress.

Il nottolino in ottone del coperchio frizione, con il nostro piattello, spinge sul pernetto inserito sull’anello interno del cuscinetto, quindi svincolato dalla rotazione della frizione.

In tutto ciò, l’O-ring fornito col kit ha un compito fondamentale: mantenere il complessivo in sede tramite attrito sull’apposita sede dello spingidisco della frizione.

Possiamo dire che tutta la magia è racchiusa nell’adozione di un cuscinetto a sfere, che rende indipendente il corpo principale dal pernetto e libera il nottolino dallo stress, prolungandone la durata.

Le cambiate non sono mai state così piacevoli come con il piattello reggispinta per Vespa Smallframe: sfrizionare per credere.

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