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pastiglie freno brake pads mhr synt omologate

Codice: 6215017bs

Modello: piaggio x9 evolution - street 500 4t lc

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Descrizione

Malossi è orgogliosa di proporre alla propria clientela una gamma di pastiglie freno completa e adatta a tutti gli utilizzi, da quello stradale a quello racing. I nostri prodotti sono frutto di un'attenta fase di ricerca e sviluppo che culmina nel superamento degli standard richiesti per le omologazioni da un ente prestigioso come DEKRA.

 

SPORT

BRAKE PADS SPORT

Le Malossi Brake Pads SPORT sono pastiglie freno realizzate con materiale di attrito a base organica, completamente privo di amianto.

Questa linea di prodotti rappresenta l'eccellenza per la sostituzione delle pastiglie di primo equipaggiamento.

La mescola di queste pastiglie garantisce una buona durata, senza penalizzare l'efficienza frenante.

Con BRAKE PADS SPORT alle prestazioni eccellenti si affianca un'elevata modulabilità della frenata, che consente di arrestare il proprio veicolo con grande sicurezza e controllo in ogni condizione.

MHR SYNT

BRAKE PADS MHR SYNT

Le pastiglie con materiale di attrito sinterizzato hanno il coefficiente di attrito più elevato in assoluto e per questo garantiscono spazi di arresto più ridotti con decelerazioni mozzafiato. La loro peculiarità è la capacità di mantenere una costanza di rendimento indipendentemente dalla temperatura e dalle condizioni meteo.

Il materiale di attrito è ottenuto attraverso la sinterizzazione di polveri metalliche ed altri elementi a base di rame, da cui risulta un composto che esalta la potenza frenante senza penalizzare la durata.

MHR

BRAKE PADS MHR

Il materiale di attrito delle pastiglie BRAKE PADS MHR è realizzato con fibre a base completamente organica e assolutamente prive di amianto. La mescola è stata studiata appositamente per l'uso agonistico e riduce al minimo l'effetto fading.

Le BRAKE PADS MHR raggiungono il punto di massima prestazione nel minor tempo possibile, mantenendo allo stesso tempo una perfetta costanza di rendimento e una esemplare modulabilità di frenata dal primo all'ultimo giro di una gara, condizione essenziale per l'uso in pista.

La mescola di queste pastiglie contiene elementi che impediscono al materiale di attrito di bruciare quando è sottoposto a forti sollecitazioni, come per esempio quelle che si vengono a creare durante una competizione!

 

OMOLOGAZIONE

Malossi si impegna ogni giorno per migliorare la qualità, le prestazioni e la sicurezza dei propri prodotti e in quest'ottica si colloca la proposta di una gamma di pastiglie freno OMOLOGATE.

E' molto importante per noi che la nostra clientela sia certa che le MALOSSI PADS e MALOSSI SYNT PADS siano in linea con i rigidi standard imposti dall'omologazione ECE R90 e possano essere utilizzate sui veicoli da strada in tutta Europa e in molti paesi del mondo.

 

COME SI OMOLOGANO LE PASTIGLIE MALOSSI?

Per conseguire questa certificazione le MALOSSI PADS devono superare alcuni test su strada eseguiti sul veicolo a cui sono destinate le pastiglie. Durante questi test l'efficienza è verificata attraverso una serie di frenate sia "a freddo" che sotto stress, per valutare la resistenza della pastiglia e la sua capacità frenante a diverse velocità. Sono previste anche prove di sensibilità per valutare che variazione di pressione serve esercitare per ottenere lo stesso valore di decelerazione a tre velocità differenti. Oltre ai test su strada, il materiale con cui sono realizzate le pastiglie viene sottoposto anche a prove di laboratorio come la resistenza alla compressione e al taglio.

Malossi ha ottenuto la certificazione E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505 Regulation No. 90 avvalendosi della collaborazione di Dekra, un autentico colosso nel settore delle certificazioni. I test sui veicoli sono stati eseguiti dagli ispettori Dekra presso il complesso delle piste prova di Balocco (Balocco Proving Ground) e nel Centro Prove Dekra di Cinisello Balsamo, e hanno superato quanto previsto dalla normativa ECE R90 con ampi margini!

 

L'INTERA GAMMA DI PASTIGLIE MALOSSI E' PROGETTATA E REALIZZATA IN ITALIA

 

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio

Marche e modelli compatibili

Marca Modello
APRILIA APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1) Anteriori ** OMOLOGATE **
DERBI DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050) Anteriori ** OMOLOGATE **
DERBI DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0) Anteriori ** OMOLOGATE **
DERBI DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->2005 (EBS050) Anteriori ** OMOLOGATE **
DERBI DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0) Anteriori ** OMOLOGATE **
DERBI DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC Anteriori ** OMOLOGATE **
GILERA GILERA NEXUS 500 ie 4T LC euro 2-3 Posteriori ** OMOLOGATE **
ITALJET ITALJET DRAGSTER 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (JC1P58MI-3) Posteriori ** NON OMOLOGATE ** L'ASSENZA DI OMOLOGAZIONE NON NE LIMITA IL MONTAGGIO
ITALJET ITALJET DRAGSTER 200 4T LC euro 5 2021-> (JC1P63ML-4B) Posteriori ** NON OMOLOGATE ** L'ASSENZA DI OMOLOGAZIONE NON NE LIMITA IL MONTAGGIO
MALAGUTI MALAGUTI SPIDERMAX GT 500 4T LC (PIAGGIO M341M) Posteriori ** OMOLOGATE **
MBK MBK SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3 Posteriori ** OMOLOGATE **
MBK MBK SKYLINER 150 4T LC Posteriori - per veicoli PRODOTTI 2000 --> ** OMOLOGATE **
MBK MBK THUNDER 125 4T LC Posteriori - per veicoli PRODOTTI 2001 --> ** OMOLOGATE **
MBK MBK THUNDER 150 4T LC Posteriori - per veicoli PRODOTTI 2001 --> ** OMOLOGATE **
PEUGEOT PEUGEOT DJANGO 150 4T euro 3 (XS1P57QMJ-2B) Posteriori ** OMOLOGATE **
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY 400 ie 4T LC euro 3 (M345M) Anteriori - Posteriori - per Beverly TOURER 2008->2010 (Posteriori per veicoli con PINZA BREMBO) ** NON OMOLOGATE ** L'ASSENZA DI OMOLOGAZIONE NON NE LIMITA IL MONTAGGIO
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY TOURER 400 ie 4T LC euro 3 (M345M) Anteriori - Posteriori per veicoli PRODOTTI 2008->2010 (Posteriori per veicoli con PINZA BREMBO) - ** NON OMOLOGATE ** L'ASSENZA DI OMOLOGAZIONE NON NE LIMITA IL MONTAGGIO
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY 500 ie 4T LC euro 2-3 Anteriori - Posteriori (Posteriori per veicoli con PINZA BREMBO) ** OMOLOGATE **
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY CRUISER 500 ie 4T LC euro 3 Anteriori - Posteriori (Posteriori per veicoli con PINZA BREMBO) ** OMOLOGATE **
PIAGGIO PIAGGIO X8 125 4T LC euro 2-3 (LEADER) Posteriori - per veicoli con PINZA BREMBO - ** OMOLOGATE **
PIAGGIO PIAGGIO X8 200 4T LC Posteriori - per veicoli con PINZA BREMBO - ** OMOLOGATE **
PIAGGIO PIAGGIO X8 250 4T LC euro 2 Posteriori ** OMOLOGATE **
PIAGGIO PIAGGIO X9 4V Evolution 125 4T LC euro 2-3 Posteriori - per veicoli con PINZA BREMBO - ** NON OMOLOGATE ** L'ASSENZA DI OMOLOGAZIONE NON NE LIMITA IL MONTAGGIO
PIAGGIO PIAGGIO X9 AMALFI 180 4T LC Anteriori - Posteriori - per veicoli PRODOTTI 2001 --> ** OMOLOGATE **
PIAGGIO PIAGGIO X9 250 4T LC (HONDA) Anteriori - Posteriori - per veicoli PRODOTTI 2000 --> ** OMOLOGATE **
PIAGGIO PIAGGIO X9 Evolution 250 4T LC (M237M) Posteriori - per veicoli con PINZA BREMBO - ** OMOLOGATE **
PIAGGIO PIAGGIO X9 Evolution - Street 500 4T LC Posteriori - per veicoli PRODOTTI 2001 --> ** OMOLOGATE **
RIEJU RIEJU MARATHON PRO Off-Road/SM 125 4T LC euro 3 (WR 082) Anteriori ** OMOLOGATE **
SUZUKI SUZUKI BURGMAN UH 125 4T LC Posteriori ** OMOLOGATE **
SUZUKI SUZUKI BURGMAN UH 150 4T LC Posteriori ** OMOLOGATE **
YAMAHA YAMAHA MAJESTY 150 4T LC Posteriori - per veicoli PRODOTTI 2001 --> ** OMOLOGATE **
YAMAHA YAMAHA MAJESTY 180 4T LC Posteriori ** OMOLOGATE **
YAMAHA YAMAHA MAXSTER 125 4T LC Posteriori - per veicoli PRODOTTI 2001 --> ** OMOLOGATE **
YAMAHA YAMAHA MAXSTER 150 4T LC Posteriori - per veicoli PRODOTTI 2001 --> ** OMOLOGATE **
YAMAHA YAMAHA X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E) Posteriori ** OMOLOGATE **
YAMAHA YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 <-2008 Posteriori ** OMOLOGATE **
YAMAHA YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (E3M1E) Posteriori ** OMOLOGATE **
YAMAHA YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009->2013 Posteriori ** OMOLOGATE **
ITALJET ITALJET DRAGSTER 300 ie 4T LC euro 5 2024-> (AZCR) Posteriori ** NON OMOLOGATE ** L'ASSENZA DI OMOLOGAZIONE NON NE LIMITA IL MONTAGGIO

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