Prezzo
gruppo termico ø 47 in ghisa con spinotto ø 10
Codice: 31 8723Descrizione
Divertirsi senza complicazioni
(6 travasi - pistone a 2 segmenti)
I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato.
In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra cilindro e pistone rigorosamente mantenuto all’interno della fascia dei 20 micron massimi di tolleranza.
| Utilizzo | Urban/Sport |
| Range di potenza Ø 47 | 8-10 cv @8.500 rpm |
| Range di potenza Ø 40 | 6-7 cv @9.000 rpm |
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Livello di preparazione compatibile
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Scarico originale o omologato
CARBURATORE Ø 17-19 mm
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Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Marche e modelli compatibili
| Marca | Modello |
|---|---|
| APRILIA | APRILIA HABANA 50 2T |
| APRILIA | APRILIA MOJITO 50 2T |
| ATALA | ATALA HACKER 50 2T |
| ITALJET | ITALJET FORMULA 50 2T (F.MORINI) |
| ITALJET | ITALJET TORPEDO 50 2T |
| ITALJET | ITALJET VELOCIFERO 50 2T |
| MALAGUTI | MALAGUTI CROSSER CR1 50 2T |
| RIZZATO | RIZZATO VAMOS 50 |
| SUZUKI | SUZUKI ADDRESS AH 50 2T |
| SUZUKI | SUZUKI AP 50 2T |
| SUZUKI | SUZUKI ESTILETE - UF 50 2T |
| SUZUKI | SUZUKI KATANA 50 2T |
| SUZUKI | SUZUKI SEPIA 50 2T |
| SUZUKI | SUZUKI STREET MAGIC 50 2T |
| SUZUKI | SUZUKI SEPIA ZZ 50 2T |
Componenti e Ricambi
Download
Faq
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Quanto dovrebbe essere lo squish ottimale per questo cilindro?
Nei gruppi termici in ghisa non indichiamo lo squish, ma solo il rapporto di compressione che puoi trovare nelle istruzioni di montaggio.