centralina elettronica injtronic per cilindro originale

Descrizione

La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.

Dati tecnici

• Regolazione della carburazione
• Limitatore di giri: 10.000 RPM

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio

Faq

• Come posso migliorare le prestazioni del mio scooter?

  La nostra centralina 5518913B (per cilindro originale) sblocca il limitatore del veicolo portando la velocità a circa 55/57 km/h. Se si monta in aggiunta il nostro variatore, la velocità arriva a circa 63/65 km/h. La configurazione completa che prevede i seguenti codici porta, invece, la velocità a circa 80/85 km/h: 3117771 5519266B 6719315B 5111597

• La centralina può essere riutilizzata su un altro scooter dello stesso modello? Va resettata?

  La centralina non va resettata. Bisogna rifare la taratura del TPS e viene mantenuta in memoria l'ultima taratura.

• E' possibile riprogrammare la centralina? Ho fatto un taratura errata e vorrei resettarla.

  Non occorre resettare la centralina, ma basta rifare la taratura del TPS seguendo le indicazione del nostro tutorial e delle istruzioni di montaggio.