Prezzo
gruppo termico i - tech ø 47 in ghisa con spinotto ø 12 h2o
Codice: 3112044Modello: gilera runner purejet 50 2t lc 2006->
Descrizione
La Malossi che sa dosare l'esperienza con la tecnologia non poteva
rinunciare ad una nuova sfida: portare sui campi di gara un motore a due
tempi ad iniezione.
Con la nuova linea di prodotti INJECTION TECH si è aperto un nuovo
capitolo, la risposta che il mondo delle competizioni attendeva per
affermare i sempre più numerosi Trofei Malossi per scooter 70cc.
CILINDRO in GHISA -- Tecnologia
- Materiale: leghe di ghisa speciali autolubrificanti, antiusura ad elevatissimo grado di affinazione, ottenute per fusione a gravità con processo di formatura Shell Moulding.
- Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.
- Superfici di scambio termico ricalcolate.
- Condotti di scarico e travasi studiati e sperimentati per il massimo rendimento termodinamico.
- Controlli dimensionali di forma e di rugosità.
- Accoppiamento pistone cilindro al 100% in selezioni di 0,010-0,005 mm.
- Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%.
CILINDRO in ALLUMINIO -- Tecnologia
- Cilindri ottenuti per fusione a gravità in specifiche conchiglie di acciaio.
- Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato e stabilizzato.
- Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.
- Canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime.
- Superfici di scambio termico ricalcolate.
- Condotti di scarico e travasi studiati e sperimentati per il massimo rendimento termodinamico.
- Controlli dimensionali di forma e di rugosità.
- Accoppiamento pistone cilindro selezioni di 0,010-0,005 mm.
- Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%.
PISTONE
- Materiale: lega speciale di alluminio ad alto tenore di silicio e a bassa dilatazione termica.
- Lavorazione: su macchine a controllo numerico.
- Alleggeriti e rinforzati.
- Superfici di scambio termico maggiorate.
SEGMENTI
- Segmenti in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica con riporto sulla superficie di contatto di cromo duro antiusura rettificato e lappato.
TESTA
- Materiale: lega speciale di alluminio pressofusa.
- Geometria delle superfici di scambio termico ricalcolata e maggiorata (modelli raffreddati ad aria).
- Sezioni e percorsi dei circuiti di raffreddamento ricalcolati e ridimensionati (modelli raffreddati a liquido).
- Lavorazione su macchine a controllo numerico super precise con utensili di diamanti.
- Trattamento superficiale antiossidante.
AVVERTENZE:
PER IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL KIT BISOGNA ASSOLUTAMENTE UTILIZZARE
LA CENTRALINA FORNITA E SOSTITUIRE GLI INGRANAGGI PRIMARI CON GLI HTQ
MALOSSI, MANTENENDO LO SCARICO ORIGINALE O MALOSSI SPECIFICO.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Marche e modelli compatibili
Marca | Modello |
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APRILIA | APRILIA SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M) E’ CONSIGLIATO L’USO della CANDELA 6312594 |
APRILIA | APRILIA SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M) E’ CONSIGLIATO L’USO della CANDELA 6312594 |
GILERA | GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC <-2005 E’ CONSIGLIATO L’USO della CANDELA 6312594 |
GILERA | GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC 2006-> E’ CONSIGLIATO L’USO della CANDELA 6312594 |
PIAGGIO | PIAGGIO NRG MC3 Purejet 50 2T LC E’ CONSIGLIATO L’USO della CANDELA 6312594 |
PIAGGIO | PIAGGIO NRG Power Purejet 50 2T LC E’ CONSIGLIATO L’USO della CANDELA 6312594 |