Prezzo
olio motore 7.1 4t oil top racing ester full synt (sae 10w - 50) 1l
Codice: 7619287bDescrizione
L’olio motore Malossi 7.1 4T Oil Top Racing Ester Full Synt permette di raggiungere il massimo incremento di potenza grazie alla sua innovativa formulazione altamente stabile alle sollecitazioni di sforzo di taglio e alla bassa evaporabilità.
Grazie alla riduzione degli attriti sia alle basse che alle alte temperature, l’olio 100% estere sintetico Top Racing contrasta l’usura che si crea nel motore e nella trasmissione, riducendo il consumo di olio e incrementando la fuel-economy anche in condizioni di gara.
La sua moderna tecnologia formulativa garantisce protezione a pistoni e cilindri, camme e cuscinetti, anche nella fase dell’avviamento a freddo in cui il flusso del lubrificante non è ancora completo, prolungando così notevolmente la vita dei componenti.
Caratteristiche tecniche
- Olio 100% estere sintetico con moderna additivazione antiusura che garantisce protezione superiore a motori altamente sollecitati sia in percorsi stradali che in gare su pista.
- Impiego di esteri sintetici derivati dalla tecnologia della lubrificazione aerospaziale, che conferisce eccellenti caratteristiche antiusura in un vasto campo di temperature di esercizio.
- Eccellenti stabilità termica e resistenza al taglio (“stay-in-grade”).
- Raccomandato per l’impiego laddove siano richiesti lubrificanti a specifica API SN performance - JASO MA2.
Vantaggi
- Grado di detergenza estremamente elevato che consente di portare al massimo le prestazioni del motore.
- Rischio di ossidazione del lubrificante ridotto al minimo grazie all’eccellente rilascio dell’aria.
- Significativi incrementi di prestazione del motore evidenziati da test su strada ed al banco.
Caratteristiche Medie Indicative
Proprietà | U. M. | Valore | Metodo |
Prodotto | PRO 4 10W-50 XP | ||
Colore | Rosso | ||
Gradazione SAE | 10W—50 | ||
Densità a 20°C | Kg/l | 0,861 | ASTM D 1298 |
Viscosità a 40°C a 100°C |
mm²/s mm²/s |
122,9 18,7 |
ASTM D 445 ASTM D 445 |
Indice di Viscosità | 171 | ASTM D 2270 | |
Scorrimento | °C | -33 | ASTM D 97 |
Punto di Infiammabilità | °C | 212 | IP34 |
Cold cranck viscosity a -25°C | cP | 4597 | ASTM D 5293 |
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