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gruppo trasmissione completo over range

Codice: 6119262

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Descrizione

Gruppo trasmissione completo over range


Quando il motore Big Deps e il carter motore Malossi spingono forte, la trasmissione deve stare al passo. Ecco perché è nato l’Over Range Malossi, un sistema completo progettato per supportare prestazioni costantemente in aumento.

Puleggia più grande, controllo totale

Il cuore di questo kit è la nuova puleggia fissa del correttore di coppia Fixed Pulley, con un diametro maggiorato rispetto all’originale che aumenta l’escursione del rapporto di trasmissione.

Risultato? Accelerazione più efficace e prestazioni sempre al top, perché il variatore lavora meglio e sfrutta tutta la potenza disponibile.

E non ci siamo fermati qui. Per garantire resistenza e durata, la puleggia è stata realizzata con materiali speciali e trattata con un processo termochimico particolare, che ne aumenta tantissimo la resistenza all’usura e la resistenza meccanica: in pratica, la rende quasi indistruttibile. Questa puleggia fissa funziona perfettamente accoppiata al correttore di coppia Torque Driver Malossi, che ha il suo stesso diametro.


MULTIVAR MHR 3.0

Un Multivar MHR completa il sistema, con piste per i rulli progettate per un’efficienza massima, molla di contrasto per una risposta più pronta, mozzo – più lungo – per accoppiarsi con una cinghia più potente e ottimizzare i rapporti.

Il Multivar MHR è l’evoluzione delle precedenti generazioni del prodotto e porta nel tuo motore tutta l’esperienza Malossi, acquisita sui circuiti di gara e dalla tecnologia Cad-Cam, per garantirti risultati tecnici ai massimi livelli.

E per sfruttare appieno il range del gruppo correttore di coppia e le potenze oggi sviluppate dai mezzi da competizione, abbiamo progettato una cinghia dentellata Malossi Special Belt (venduta separatamente). Ha una sezione maggiorata e la lunghezza è aggiornata per assicurarti il massimo rendimento in tutte le condizioni di utilizzo.


ATTENTION
Attenzione: dopo il montaggio dell’Over Range Malossi non sarà più possibile avviare veicolo a pedale, ti consigliamo di usare il nostro kit avviamento a strappo art. 5019908 (da acquistare separatamente).

 

Il kit è composta da:

  • Variatore Multivar MHR
    Perché adottare il Multivar MHR? Beh, perché in Malossi abbiamo completamente riprogettato questo variatore, a partire dalle piste di scorrimento dei rulli, dal mozzo più lungo e fino alla molla di contrasto.

  • Torque Driver
    Ecco perché ora è possibile riuscire ad alloggiare un vero correttore di coppia con doppie piste di scorrimento per personalizzare a piacimento la curva di cambiata!

    • Gruppo puleggia composto da puleggia fissa e mobile con Ø maggiorato da 100 a 110 mm
    • Puleggia fissa e mobile saldata in un unico pezzo, con boccola appositamente trattata in superficie
  • Fly Clutch
    Frizione Ø 107 mm, riprogettata con nuove masse per adattarsi al senso di rotazione inverso rispetto a quello presente nel panorama scooter. L’accoppiamento a molle Malossi consente il funzionamento a un punto di attacco RPM ottimale predefinito. Disponibili come optional 2 serie molle per poter personalizzare il tuo veicolo.

  • Wing Clutch Bell
    Campana frizione rinforzata con un anello di raffreddamento alettato, perfettamente abbinabile alla frizione Fly Clutch ad alte prestazioni di nuova concezione. Questo è l’unico componente comune allo scooter.

  • Albero ingranaggio primario
  • Ci siamo spinti fino alla modifica dell’albero ingranaggio primario per alloggiare un gruppo pulegge e frizione/campana che deriva dal mondo scooter.
    Diventato l’elemento di connessione tra i componenti di nuova progettazione, questo albero è stato rinforzato con un aumento del Ø del gambo a 13.5 e per essere predisposto ad un eventuale supporto esterno viene fornito con dado, paraolio e guscio a rulli utili per il montaggio.

  • Special Belt (venduta separatamente)
    Cinghia a sezione maggiorata, aumentata del 23% (da 13 a 16 mm)

Il gruppo di trasmissione completo Over Range è compatibile con:


6118526
Attenzione: da abbinare esclusivamente alla cinghia Malossi.
Attenzione: per poter montare l’albero ingranaggio primario incluso nel kit è necessario aver montato gli ingranaggi primari Malossi art. 6719286 o 67 7021 (6718630 - produzione cessata).

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio

Marche e modelli compatibili

Marca Modello
PIAGGIO PIAGGIO BRAVO 50 2T Da abbinare esclusivamente alla cinghia 6119260
PIAGGIO PIAGGIO BOSS 50 2T Da abbinare esclusivamente alla cinghia 6118940
PIAGGIO PIAGGIO CIAO PX 50 2T Da abbinare esclusivamente alla cinghia 6119261
PIAGGIO PIAGGIO SI 50 2T Da abbinare esclusivamente alla cinghia 6118940

Componenti e Ricambi

Nome prodotto Codice Prezzo
2 o-ring ø 39x1,5 mm 2 o-ring ø 39x1,5 mm 06 9854e 4,81€ Carrello
o - ring ø 44x1,5 o - ring ø 44x1,5 0612964b 3,14€ Carrello
variatore multivar mhr per gruppo trasmissione completo over range variatore multivar mhr per gruppo trasmissione completo over range 5118535 135,37€ Carrello
frizione automatica non regolabile fly clutch per campana frizione ø 107 frizione automatica non regolabile fly clutch per campana frizione ø 107 5218537b 66,39€ Carrello
cinghia x special belt 15,5x8,5x1163 mm - angolo 30° cinghia x special belt 15,5x8,5x1163 mm - angolo 30° 6118940 40,43€ Carrello
complessivo pulegge posteriori rear pulley system complessivo pulegge posteriori rear pulley system 6119030 146,40€ Carrello
cinghia x special belt 15,5x8,5x1049 mm - angolo 30° cinghia x special belt 15,5x8,5x1049 mm - angolo 30° 6119260 40,43€ Carrello
cinghia x special belt 15,5x8,5x969 mm - angolo 30° cinghia x special belt 15,5x8,5x969 mm - angolo 30° 6119261 47,81€ Carrello
2 paraolio ø 34x39x3 mm in nbr 2 paraolio ø 34x39x3 mm in nbr 6616133e 8,54€ Carrello
albero ingranaggio primario per gruppo trasmissione completo over range albero ingranaggio primario per gruppo trasmissione completo over range 6718823 80,52€ Carrello
campana frizione alettata wing clutch bell con ø interno 107 mm e peso 579 grammi per motori yamaha - minarelli campana frizione alettata wing clutch bell con ø interno 107 mm e peso 579 grammi per motori yamaha - minarelli 7719117 59,34€ Carrello

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