frizione completa con molla singola power up clutch system

Descrizione

Frizione completa Power UP Clutch System

Vespa elaborata e frizione che slitta o si cuoce? La frizione completa Power UP Clutch System soccorre tutti i vespini con trasmissioni che non reggono lo sforzo.

Spesso ci si lancia a testa bassa ad aumentare la potenza del motore, senza considerare le eventuali conseguenze nefaste sulla trasmissione.

Perché scegliere la frizione completa Power UP Clutch System

Avere tanti CV è inutile se non si possono scaricare tutti a terra. Per goderseli appieno è necessario che la resistenza della frizione sia proporzionata all’aumento di potenza del vostro motore.

I tecnici Malossi hanno creato una frizione all’altezza delle elaborazioni più spinte, per motori che sviluppano fino a 25 hp e oltre, con le seguenti caratteristiche:

• mozzo frizione in acciaio speciale legato ricavato dal pieno
• molla di nuova concezione
• dotata di 4 dischi conduttori
• anello di chiusura tipo “Smalley”

Grazie a tutti questi accorgimenti, la nostra frizione completa Power UP Clutch System regge senza problemi la trasmissione di potenze dell’ordine di 25 hp, pur mantenendo uno sforzo alla leva contenuto e senza dover modificare nulla: è infatti compatibile con la campana originale e Malossi.

Potenza diretta, divertimento assicurato

L'acciaio al Nickel-Cromo-Molibdeno di cui è costituito il mozzo conferisce al componente caratteristiche meccaniche eccezionali di resistenza e tenacità. Cosa significa in concreto? Solitamente i mozzi sottoposti a forza centrifuga e al carico della molla tendono ad aprirsi a margherita: con un mozzo in acciaio speciale legato, questo non succede.

Per gestire potenze elevate pur mantenendo lo sforzo alla leva entro limiti accettabili, abbiamo optato per una soluzione kit a 4 dischi conduttori al posto dei 3 originali, di conseguenza la coppia trasmissibile aumenta senza dover ricorrere a molle eccessivamente dure. Nonostante i kit a 4 dischi di solito presentino un lieve trascinamento da fermi, con la frizione Vespa Smallframe Malossi siamo riusciti a eliminare anche questo piccolo inconveniente.

Degno di nota, poi, l’anello di chiusura tipo “Smalley” la cui microstruttura interna è uniforme e mantiene la superficie esterna esente da cavità, bave, cricche o altre imperfezioni, quindi garantisce la perfetta distribuzione dei carichi. Lo “Smalley” è infatti un innovativo sistema a spirale utilizzato in molte applicazioni, anche militari e aerospaziali.

La frizione completa Power UP Clutch System Malossi è dedicata ai proprietari di Vespa telaio piccolo che vogliono essere certi di una trasmissione di potenza diretta ed impeccabile, sia su motori originali che pesantemente elaborati. I risultati migliori, come precisione e feeling alla leva, si ottengono in abbinamento al piattello reggispinta Vespa Smallframe.

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio