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filtro aria red filter e5 con ø 32 per carburatori phbg 15÷21 - mikuni con cuffia nera

Codice: 04 2412.c0

Modello: bsv dio gp 50 (af18e)

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Descrizione

RED FILTER più ossigeno al motore

La qualità che conferma il successo


Troppo spesso siamo portati a trascurare gli elementi più semplici e più in vista del nostro motore quando invece con piccoli interventi potremmo permettergli di lavorare meglio, rendere di più e vivere più a lungo.
Prendiamo ad esempio il sistema di alimentazione, dal quale viene erogata la "carica" di aria e benzina che è strettamente legata alle prestazioni fornite dal motore.
Il compito del filtro è di vitale importanza, perché da un lato deve impedire che nel motore si introducano impurità (che possono provocare seri danni in poco tempo) e dall'altro deve permettere la migliore respirazione possibile, senza soffocare il motore.

Due esigenze in netto contrasto, che si possono conciliare in un filtro di prima qualità solo con studi accurati, con grande esperienza e con l'uso dei migliori materiali.
Non è un caso, quindi, che tutti i più grandi costruttori partano proprio dal disegno del filtro, che è il primo elemento della catena "respiratoria" del motore, per ottenere motori di elevate prestazioni adatti all'impiego sportivo.
Essendo leader incontrastata sia nella realizzazione dei motori per scooter da competizione sia nella definizione di impianti di alimentazione speciali, la Malossi ha avuto modo di mettere a punto il miglior filtro per scooter finora realizzato.

Si chiama RED FILTER ed è caratterizzato da una struttura portante a reticolo, leggerissima e smontabile, e da un elemento filtrante in poliuretano espanso a celle aperte, autoestinguente e di grande capacità di accumulo.

Questo filtro, che in pochi minuti può essere montato su qualsiasi scooter perché viene fornito con gli attacchi specifici che permettono di fissarlo nella migliore posizione possibile, ha i condotti e le superfici appositamente calcolati e flussati per ottenere il massimo rendimento possibile per ogni scooter in commercio; inoltre garantisce anche una grande costanza di rendimento.
Effettuate le necessarie e semplici operazioni di pulizia periodiche, RED FILTER è in grado di assicurare sempre una perfetta respirazione del motore, garantendogli nel contempo una maggiore durata.
Non vanno poi trascurati i vantaggi in termini di emissioni inquinanti: un motore che respira Red Filter meglio è anche un motore che inquina e consuma meno.


Filtri E5

Filtri aria E5 per scooter 50cc con elemento filtrante in poliuretano di colore rosso.
Applicabili a tutti i tipi di CARBURATORI dal Ø 12 al Ø 30.
Disponibili anche in versione con cuffia silenziatrice cromata.
Linea: armoniosa, aerodinamica e compatta.
Struttura: portante a reticolo super leggera smontabile.
Elemento filtrante in poliuretano espanso a celle aperte autoestinguente di grande capacità d'accumulo, condotti e superfici filtranti calcolati e flussati.
E5 é per eccellenza un filtro a cornetto, perciò racchiude in sé due prerogative, quella della presa aria (Venturi) e quella del filtro aria.

 

 


E5filter

FILTRI INCLINATI 30°

Tipo di fissaggio: centrato - a fascetta


  .C0 : Filtro con cuffia nera

  .W0 : Filtro con cuffia cromata

  .K0 : Filtro cromato

  .50 : Filtro nero


Articolo

A
Imbocco mm

E
Dimensione mm

Carburatore

 Filtri consigliati per Scooter 50 con
 CARBURATORE ORIGINALE
 esclusi Peugeot
04 7593  .C0 - .W0
 .K0 - .50
Ø 38 128  Dell'Orto
 PHVA - PHB
 Ø 12-14 ÷ 16-17,5
 Mikuni
 Filtro consigliato per Scooter 50 con
 CARBURATORE ORIGINALE
 per Peugeot
0411299  .K0 - .50 Ø 28 115  Gurtner
 PA 325 HD 21
 Filtri consigliati per Scooter 50 con
 CARBURATORE NON ORIGINALE
04 3296  .C0 - .W0
 .K0 - .50
Ø 38 115  Dell'Orto
 PHBL Ø 20÷25
 Filtri consigliati per Scooter 50 con
 CARBURATORE NON ORIGINALE
04 9424  .C0 - .W0 Ø 41 128  Dell'Orto
 PHVB
 Filtri consigliati per Scooter 50 con
 CARBURATORE NON ORIGINALE
04 3075  .C0 - .K0
 .50
Ø 48 119  Dell'Orto
 PHF Ø 30÷36
 Filtri consigliati per
 APPLICAZIONI VARIE
04 3077  .C0 - .50 Ø 52 119  Dell'Orto
 PHM Ø 38÷41
 Filtri consigliati per
 APPLICAZIONI VARIE
04 3270  .50 Ø 42 119  Dell'Orto
 PHBH Ø 26÷30

 

 


E5filter

FILTRI DRITTI

Tipo di fissaggio: decentrato - a fascetta


  .C0 : Filtro con cuffia nera

  .W0 : Filtro con cuffia cromata

  .K0 : Filtro cromato

  .50 : Filtro nero


Articolo

A
Imbocco mm

E
Dimensione mm

Carburatore

 Filtri consigliati per Scooter 50 con
 CARBURATORE ORIGINALE
 esclusi Peugeot
04 2419  .C0 - .50 Ø 35 90 - 7  Dell'Orto
 PHVA Ø 12
 Mikuni
 VM Ø 19÷22
 Filtri consigliati per Scooter 50 con
 CARBURATORE NON ORIGINALE
04 2411  .C0 - .50 Ø 38 90 - 7  Dell'Orto
 PHBL Ø 20÷25
 Filtri consigliati per Scooter 50 con
 CARBURATORE NON ORIGINALE
04 2412  .C0 - .W0
 .K0 - .50
Ø 32 90 - 9,25  Dell'Orto
 PHBG Ø 15÷21
 Mikuni
 Filtri consigliati per Scooter 50 con
 CARBURATORE NON ORIGINALE
04 2415  .50 Ø 50 90 - 6

 Mikuni

 Filtri consigliati per Scooter 50 con
 CARBURATORE NON ORIGINALE
04 2416  .50 Ø 44 90 - 4,25  Mikuni
 VM Ø 24÷28
 Filtri consigliati per Scooter 50 con
 CARBURATORE NON ORIGINALE
04 3074  .C0 - .50 Ø 32x1,25 90 - 9,25  Dell'Orto
 PHBG/A Ø 15÷21
 Tipo di fissaggio:
 decentrato - filettato
 Filtri consigliati per Scooter 50 con
 CARBURATORE NON ORIGINALE
04 7729  .C0 - .W0
 .K0 - .50
Ø 43 102 - 4  Dell'Orto
 PHBL Ø 25
 Filtri consigliati per
 APPLICAZIONI VARIE
04 2413  .50 Ø 55 90 - 3,5  Mikuni
 Filtri consigliati per
 APPLICAZIONI VARIE
04 2418  .50 Ø 40 90 - 4,25  Mikuni

 

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio

Marche e modelli compatibili

Marca Modello
BSV BSV DIO GP 50 (AF18E) Ricambio per imp. alim. Malossi 1611010 : produzione cessata
BSV BSV DIO SP 50 (AF18E) Ricambio per imp. alim. Malossi 1611010 : produzione cessata
BSV BSV DIO SR 50 (AF18E) Ricambio per imp. alim. Malossi 1611010 : produzione cessata
BSV BSV DIO ZX 50 <-1993 (AF18E) Ricambio per imp. alim. Malossi 1611010 : produzione cessata
HONDA HONDA DIO G 50 2T (AF18E) Ricambio per imp. alim. Malossi 1611010 : produzione cessata
HONDA HONDA SFX 50 2T Ricambio per imp. alim. Malossi 1611010 : produzione cessata
HONDA HONDA DIO SP 50 2T (AF18E) Ricambio per imp. alim. Malossi 1611010 : produzione cessata
HONDA HONDA DIO SR 50 2T (AF18E) Ricambio per imp. alim. Malossi 1611010 : produzione cessata
HONDA HONDA SXR 50 2T Ricambio per imp. alim. Malossi 1611010 : produzione cessata
HONDA HONDA X8R X - X8R S 50 2T Ricambio per imp. alim. Malossi 1611010 : produzione cessata
HONDA HONDA DIO ZX 50 2T <-1993 (AF18E) Ricambio per imp. alim. Malossi 1611010 : produzione cessata
HSC HSC SC 01 L 50 (AF18E) Ricambio per imp. alim. Malossi 1611010 : produzione cessata
HSC HSC SC 01 50 (AF18E) Ricambio per imp. alim. Malossi 1611010 : produzione cessata
KYMCO KYMCO K 12 50 2T Ricambio per imp. alim. Malossi 1611010 : produzione cessata
KYMCO KYMCO DJ X 50 2T Ricambio per imp. alim. Malossi 1611010 : produzione cessata
KYMCO KYMCO DJ Y 50 2T Ricambio per imp. alim. Malossi 1611010 : produzione cessata
SUZUKI SUZUKI STREET MAGIC 50 2T

Componenti e Ricambi

Nome prodotto Codice Prezzo
cuffia nera per filtri e5 cuffia nera per filtri e5 04 3380b 7,56€ Carrello

Accessori

Nome prodotto Codice Prezzo
olio per filtri aria 7.1 racing filter oil full synt 0,25l 7617078b 6,56€ Carrello

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