Prezzo
cilindro ø 47 in ghisa con spinotto ø 10
Codice: 31 6882Modello: italjet scoop 50 2t
Descrizione
Divertirsi senza complicazioni
(6 travasi - pistone a 2 segmenti)
I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato.
In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra cilindro e pistone rigorosamente mantenuto all’interno della fascia dei 20 micron massimi di tolleranza.
| Utilizzo | Urban/Sport |
| Range di potenza Ø 47 | 8-10 cv @8.500 rpm |
| Range di potenza Ø 40 | 6-7 cv @9.000 rpm |
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Livello di preparazione compatibile
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Scarico originale o omologato
CARBURATORE Ø 17-19 mm
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Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Marche e modelli compatibili
| Marca | Modello |
|---|---|
| APRILIA | APRILIA AMICO 50 2T CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| APRILIA | APRILIA SR 50 2T <-1993 CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| FANTIC | FANTIC BIG WHEEL 50 2T CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| GARELLI | GARELLI PONY 50 2T CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE |
| GARELLI | GARELLI SR 50 2T CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE |
| ITALJET | ITALJET BAZOOKA 50 2T CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE |
| ITALJET | ITALJET PISTA 2 50 2T CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| ITALJET | ITALJET PISTA 50 2T CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE |
| ITALJET | ITALJET REPORTER 50 CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE |
| ITALJET | ITALJET SCOOP 50 2T CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| ITALJET | ITALJET YANKEE 50 2T CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| LEM | LEM FLASH 50 CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE |
| LEM | LEM GHIBLI 50 CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE |
| LEM | LEM TORNADO 50 CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE |
| MBK | MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1 CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| MBK | MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| MBK | MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| MBK | MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| MBK | MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1 CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| MBK | MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E) CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| MBK | MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1 CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| MBK | MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| MBK | MBK STUNT 50 2T euro 0-1 CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| MBK | MBK STUNT 50 2T euro 2 CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| MBK | MBK TARGET 50 2T CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE |
| YAMAHA | YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1 CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| YAMAHA | YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E) CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| YAMAHA | YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E) CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| YAMAHA | YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1 CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| YAMAHA | YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| YAMAHA | YAMAHA CRZ 50 2T CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE |
| YAMAHA | YAMAHA CT 50 2T CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE |
| YAMAHA | YAMAHA SLIDER 50 2T CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| YAMAHA | YAMAHA SPY 50 2T CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
| YAMAHA | YAMAHA ZUMA 50 2T CILINDRO adattabile ANCHE alla TESTA ORIGINALE - SE L'ALBERO motore HA SPINOTTO Ø 12 MONTARE IL PISTONE 34 7036 |
Componenti e Ricambi
Si applica a
| Nome prodotto | Codice | Prezzo | |
|---|---|---|---|
| gruppo termico ø 47 in ghisa con spinotto ø 10 | 31 7237 | 180,95€ | Carrello |
Faq
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Quanto dovrebbe essere lo squish ottimale per questo cilindro?
Nei gruppi termici in ghisa non indichiamo lo squish, ma solo il rapporto di compressione che puoi trovare nelle istruzioni di montaggio.