Prezzo
campana frizione alettata wing clutch bell mhr ø interno 107 mm e peso 479 grammi per motori yamaha - minarelli
Codice: 7714313Modello: malaguti f15 firefox 50 2t lc
Descrizione
MHR WING CLUTCH BELL – MADE IN ITALY
NOVITA'
Campane Frizione forgiate in lega di acciaio
per scooter automatici CVT
Campane frizione integralmente progettate e lavorate negli stabilimenti di Calderara di Reno con soluzioni tecniche esclusive.
Ricavate da forgiati monolitici di acciaio legato, bonificato senza saldatura, le nuove campane vantano un particolare processo costruttivo, studiato nei minimi dettagli, che garantisce un prodotto di altissima qualità.
Elaborati dall'ufficio tecnico e poi trasferiti direttamente sulle macchine utensili, i disegni in 3D vengono trasformati in solido, per essere poi catturati da torni a controllo numerico dell'ultima generazione.
Partendo dal grezzo, in un processo in cui nessuna mano umana interviene direttamente, le campane escono dalle macchine utensili già finite, complete di ogni lavorazione, pronte per il trattamento termico e per quello delle superfici che le renderanno resistenti all'usura e alla corrosione.
Specifiche Tecniche
- Campana forgiata senza saldatura in acciaio 39NiCrMo5 bonificato e nitrurato con superfici antiossidanti.
- Corona di rinforzo antiscoppio, alettata per dissipare il calore a salvaguardia del materiale di attrito, collaudata a oltre 20.000 RPM.
- Superficie di contatto con fori di scarico dimensionati e disposti in modo da ottenere una rettifica permanente del materiale d'attrito.
- Architettura originale con aperture studiate per creare un effetto di ventilazione dinamica in grado di offrire la possibilità di intervenire all'interno del sistema per variare la taratura della frizione.
- Gradi di finitura elevatissimi con tolleranze strettissime.
Valori delle superficie di lavoro
- Rugosità RA
- Eccentricità: mm. 0,002
- Rotondità: mm. 0,003
- Bilanciature: gr. 0,005
Made in Italy "Malossi"
La grande sfida dell'alta tecnologia contro le contraffazioni e la bassa qualità
Malossi non si ferma alla progettazione, per poi demandare ad altri quanto i suoi tecnici hanno ideato: Malossi esige di curare personalmente la produzione, ricerca i materiali più idonei e segue passo a passo la nascita dei prodotti che portano il suo marchio.
Questo è quanto fa differenza!
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Marche e modelli compatibili
Marca | Modello |
---|---|
APRILIA | APRILIA AMICO 50 2T |
APRILIA | APRILIA AREA 51 50 2T LC |
APRILIA | APRILIA GULLIVER 50 2T LC |
APRILIA | APRILIA GULLIVER 50 2T |
APRILIA | APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI) |
APRILIA | APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) |
APRILIA | APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI) |
APRILIA | APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI) |
APRILIA | APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) |
APRILIA | APRILIA SONIC 50 2T |
APRILIA | APRILIA SONIC 50 2T LC |
APRILIA | APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) |
APRILIA | APRILIA SR WWW 50 2T |
BENELLI | BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) |
BETA | BETA ARK 50 2T |
BETA | BETA ARK 50 2T LC |
BETA | BETA CHRONO 50 2T |
BETA | BETA EIKON 50 2T LC |
BENELLI | BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI) |
BENELLI | BENELLI K2 50 2T |
BENELLI | BENELLI K2 50 2T LC |
BENELLI | BENELLI NAKED 50 2T |
BENELLI | BENELLI PEPE 50 2T |
BETA | BETA QUADRA 50 2T |
BSV | BSV AX 50 |
BSV | BSV GZ 50 |
FANTIC | FANTIC BIG WHEEL 50 2T |
ITALJET | ITALJET DRAGSTER 50 2T LC |
MALAGUTI | MALAGUTI F10 50 2T |
MALAGUTI | MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T |
MALAGUTI | MALAGUTI CENTRO 50 2T |
MALAGUTI | MALAGUTI CIAK 50 2T |
MALAGUTI | MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC |
MALAGUTI | MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC |
MALAGUTI | MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2 |
MALAGUTI | MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC |
MALAGUTI | MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2 |
MALAGUTI | MALAGUTI YESTERDAY 50 2T |
MBK | MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1 ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
MBK | MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
MBK | MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
MBK | MBK BOOSTER X 50 ie 4T LC euro 2 |
MBK | MBK FLIPPER 50 2T |
MBK | MBK FORTE 50 2T |
MBK | MBK HOT CHAMP 50 2T |
MBK | MBK MACH G 50 2T |
MBK | MBK MACH G 50 2T LC |
MBK | MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
MBK | MBK NITRO 50 2T LC |
MBK | MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2 |
MBK | MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1 ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
MBK | MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E) ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
MBK | MBK OVETTO 50 2T |
MBK | MBK OVETTO UBS 50 ie 4T LC euro 2 |
MBK | MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1 ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
MBK | MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
MBK | MBK SORRISO 50 2T 1996-> |
MBK | MBK STUNT 50 2T euro 0-1 ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
MBK | MBK STUNT 50 2T euro 2 ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
YAMAHA | YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1 |
YAMAHA | YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2 |
YAMAHA | YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E) |
YAMAHA | YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2 (A326E) |
YAMAHA | YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1 ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
YAMAHA | YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E) ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
YAMAHA | YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E) ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
YAMAHA | YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1 ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
YAMAHA | YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
YAMAHA | YAMAHA C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E) |
YAMAHA | YAMAHA JOG ER 50 2T |
YAMAHA | YAMAHA GIGGLE [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E) |
YAMAHA | YAMAHA JOG 50 2T |
YAMAHA | YAMAHA JOG R 50 2T |
YAMAHA | YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2 |
YAMAHA | YAMAHA JOG Z 50 2T |
YAMAHA | YAMAHA NEO'S 50 2T |
YAMAHA | YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 2 (A316E) |
YAMAHA | YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019-> |
YAMAHA | YAMAHA SLIDER 50 2T ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
YAMAHA | YAMAHA SPY 50 2T |
YAMAHA | YAMAHA VINO 50 2T |
YAMAHA | YAMAHA VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E) |
YAMAHA | YAMAHA WHY 50 2T |
YAMAHA | YAMAHA ZUMA 50 2T ATTENZIONE: per montare la CAMPANA Malossi é necessario TOGLIERE il materiale in eccesso all'interno del carter |
YAMAHA | YAMAHA ZUMA FX 50 ie 4T LC |
Si applica a
Nome prodotto | Codice | Prezzo | |
---|---|---|---|
frizione e campana ø 107 delta system mhr per motori yamaha - minarelli | 5214739 | 217,57€ | Carrello |
Istruzioni e Download
![](https://wemalossistore.blob.core.windows.net/imgproducts/7714313/7714313_store.jpg)