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Allez vous inscrireRED FILTER plus d'oxigène au moteur
La qualité qui confirme le succès
Bien souvent nous négligeons les composants les plus simples etevidents de
notre moteur, alors que avec des petites opérations nouslui pourrions
permettre de travailler mieux, d'offrir des meilleures performanceset de
vivre plus à longtemps.
Considérons, par exemple, le système de transmission qui distribuela
"charge" d'air et essence qui est strictement liée auxperformances
fournies par le moteur.
La tâche du filtre est d'importance vitale, car d'une côtéil doit empêcher
que n'importe quelle impureté s'introduisedans le moteur (il faut préciser
que une impurité peut provoquerdes graves dommages très vite); de l'autre,
il doit permettre aumoteur la meilleure respiration possible, sans le
soffoquer.
Il s'agit de deux exigences en désaccord entre eux, qui peuvent
êtreconciliées dans un filtre de première qualité seulementavec des études
soignés, une grande expérience et avecl'utilisation des meilleurs
materiaux.
Donc, il n'est pas un cas que tous les plus grands constructeurs
commencentdu dessin du filtre, qui est le premier composant de la
"chaînerespiratoire" du moteur, pour obtenir des moteurs à
performancesélevées indiquées pour les compétitions.
En étant leader incontesté, soit dans la fabrication de moteurspour la
compétition, soit dans le projet des systèmes de transmissionspéciaux,
Malossi a pu projeter le meilleur filtre pour scooter réaliséjusqu'ici.
Il s'appelle RED FILTER et il est caractérisé par une structureportante à
réticule, très légère et démontableet par une pièce filtrante en
polyuréthane expanséà cellules ouvertes, auto-éteignant et de grande
capacitéd'accumulation.
Ce filtre, qui en quelques minutes peut être monté sur n'importequel
scooter car il est fourni avec les fixations spéciales qui permettentde le
fixer dans la meilleure position, a les conduits et les surfaces
expréssementcalculés pour obtenir le maximum rendement possible pour tous
lesscooter en commerce. En outre, il garantit aussi une grande constance
derendement.
Effectué les operationes necessaires et simples de nettoyage périodique,
RED FILTER peut assurer toujours une perfecte respiration du moteur, enlui
garantissant au même temps une plus grande durée.
Il ne faut pas oubliér les avantages en ce qui concerne la pollution:un
moteur qui respire mieux est un moteur qui pollue et consomme moins.
Red Filter E12
Filtres à air E12 avec mousse filtrante en polyuréthene expansé,ignifuge,
auto-éteingnant, applicable aux carburateurs dell'OrtoPHBG.
Réf. |
Type fixation |
Carburateur |
Dimensions |
04 1418 |
à vis |
Dell'Orto PHBG Malaguti Rst, Fifty, Top, Mistral |
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Marque | Modèle |
---|---|
ITALJET | ITALJET PACK 50 2T |
MALAGUTI | MALAGUTI FIFTY (3 vitesse) 50 LC (F.MORINI G30-303-304) Piéce détachée du KIT CARB. Malossi réf. 1610976 : producción cesada |
MALAGUTI | MALAGUTI FIFTY TOP (4 vitesse) 50 LC (F.MORINI GSA) |
MALAGUTI | MALAGUTI FIFTY 50 LC (F.MORINI GSA) |
MALAGUTI | MALAGUTI MDX 50 LC (F.MORINI GSA) |
MALAGUTI | MALAGUTI MISTRAL 50 LC (F.MORINI G30-303-304) Piéce détachée du KIT CARB. Malossi réf. 1610976 : producción cesada |
MALAGUTI | MALAGUTI TOP 50 (F.MORINI G30-303-304) Piéce détachée du KIT CARB. Malossi réf. 1610976 : producción cesada |
PIAGGIO | PIAGGIO BRAVO 50 2T |
PIAGGIO | PIAGGIO BOSS 50 2T |
PIAGGIO | PIAGGIO BOXER 50 2T |
PIAGGIO | PIAGGIO CIAO 50 2T |
PIAGGIO | PIAGGIO CIAO PX 50 2T |
PIAGGIO | PIAGGIO GRILLO 50 2T |
PIAGGIO | PIAGGIO SI 50 2T |
PIAGGIO | PIAGGIO SUPERBRAVO 50 2T |
Nom produit | Référence | Prix | |
---|---|---|---|
kit carb.phbg 21avec filtre malaguti fifty top (4m) 50 | 1610943 | 164,44€ | Panier |
kit carb.phbg 19 bd pour carter mp-one malossi | 1610989 | 299,77€ | Panier |
huile pour filtres à air 7.1 racing filter oil full synt 0,25l | 7617078b | 6,56€ | Panier |