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RED FILTER plus d'oxigène au moteur
La qualité qui confirme le succès
Bien souvent nous négligeons les composants les plus simples etevidents de
notre moteur, alors que avec des petites opérations nouslui pourrions
permettre de travailler mieux, d'offrir des meilleures performanceset de
vivre plus à longtemps.
Considérons, par exemple, le système de transmission qui distribuela
"charge" d'air et essence qui est strictement liée auxperformances
fournies par le moteur.
La tâche du filtre est d'importance vitale, car d'une côtéil doit empêcher
que n'importe quelle impureté s'introduisedans le moteur (il faut préciser
que une impurité peut provoquerdes graves dommages très vite); de l'autre,
il doit permettre aumoteur la meilleure respiration possible, sans le
soffoquer.
Il s'agit de deux exigences en désaccord entre eux, qui peuvent
êtreconciliées dans un filtre de première qualité seulementavec des études
soignés, une grande expérience et avecl'utilisation des meilleurs
materiaux.
Donc, il n'est pas un cas que tous les plus grands constructeurs
commencentdu dessin du filtre, qui est le premier composant de la
"chaînerespiratoire" du moteur, pour obtenir des moteurs à
performancesélevées indiquées pour les compétitions.
En étant leader incontesté, soit dans la fabrication de moteurspour la
compétition, soit dans le projet des systèmes de transmissionspéciaux,
Malossi a pu projeter le meilleur filtre pour scooter réaliséjusqu'ici.
Il s'appelle RED FILTER et il est caractérisé par une structureportante à
réticule, très légère et démontableet par une pièce filtrante en
polyuréthane expanséà cellules ouvertes, auto-éteignant et de grande
capacitéd'accumulation.
Ce filtre, qui en quelques minutes peut être monté sur n'importequel
scooter car il est fourni avec les fixations spéciales qui permettentde le
fixer dans la meilleure position, a les conduits et les surfaces
expréssementcalculés pour obtenir le maximum rendement possible pour tous
lesscooter en commerce. En outre, il garantit aussi une grande constance
derendement.
Effectué les operationes necessaires et simples de nettoyage périodique,
RED FILTER peut assurer toujours une perfecte respiration du moteur, enlui
garantissant au même temps une plus grande durée.
Il ne faut pas oubliér les avantages en ce qui concerne la pollution:un
moteur qui respire mieux est un moteur qui pollue et consomme moins.
Red Filter E13
Filtre à air E13 pièce filtrante en polyurethane expansé, auto-éteignant
qui peut être utilisé avec carburateurs Dellorto, Mikuni, Khein et pour
applications differentes.
FILTRES DROITS |
Type fixation: |
|
Réf. |
Ø Entrée mm |
Carburateur |
04 9802 |
60 |
Dell’Orto:
|
0411729 |
32 / 38 |
Dell’Orto:
|
0413528 |
42 / 50 / 60 |
|
FILTRES INCLINÉS |
Type fixation: |
|
Réf. |
Ø Entrée mm |
Carburateur |
0411505 |
60 |
Dell’Orto:
|
0411730 |
32 / 38 |
Dell’Orto:
|
0413527 |
42 / 50 / 60 |
|
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Nom produit | Référence | Prix | ||
---|---|---|---|---|
reduction ø interne 50 mm et ø externe 60 mm pour red filter e13-15-16 | 1213257b | 8,21€ | Panier |
Nom produit | Référence | Prix | |
---|---|---|---|
huile pour filtres à air 7.1 racing filter oil full synt 0,25l | 7617078b | 5,38€ | Panier |
Nom produit | Référence | Prix | |
---|---|---|---|
kit carb. vhst 28 bs mhr team pour scooter (piaggio) | 1613766 | 369,44€ | Panier |
kit carb. vhst 28 bs mhr pour carter malossi c/rc-one | 1616276 | 369,44€ | Panier |
kit carb. vhst 28 bs lam.cyl. mhr team vespa et3 primavera 125 | 1616309 | 516,43€ | Panier |