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Allez vous inscrireMât conçu pour une résistance maximale en diminuant les sections et donc le poids là où la géométrie le permet. Construit avec un acier spécial de cémentation, obtenu avec des tours de dernière génération avec des modèles 3D et la technologie cad/cam pour un contrôle maximal de la géométrie, cémenté et rectifié dans les zones où une précision maximale est requise.
Entièrement renouvelée sur le plan esthétique, la dimension de la fente d'introduction du croisillon a été modifiée en l'allongeant pour accueillir le croisillon même.
Il peut être utilisé avec les pignons Malossi et Piaggio.
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Marque | Modèle |
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VESPA | VESPA COSA 125 2T |
VESPA | VESPA COSA 150 2T |
VESPA | VESPA COSA 200 2T |
VESPA | VESPA PX 125 2T euro 0-1 |
VESPA | VESPA PX 125 2T euro 2 (VLX2M) |
VESPA | VESPA PX 125 2T euro 3 |
VESPA | VESPA PX 150 2T euro 0-1 |
VESPA | VESPA PX 150 2T euro 2 (VLX2M) |
VESPA | VESPA PX 150 2T euro 3 |
VESPA | VESPA PX E 200 2T |
VESPA | VESPA T5 125 2T |