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Allez vous inscrireModèle: vespa cosa 200 2t
Ligne d'allumages complets née pour l’entière gamme de Vespa vintage à vitesse.
Pour permettre un parfait et facile montage on a étudié une version spécifique pour chaque modèle.
L'allumage se caractérise par:
Réference |
Applications |
Cône |
Poids kg. |
Moment |
Note |
5518177 |
GL 150 2T euro 0 |
Ø 17 | (*) 1,8 | (*) 54 | Il faut remplacer toutes les lampes (de 6 à 12 ) en respectant les Watt d’origine. |
5516951 | ET3 Primavera 125 2T (**) Primavera 125 2T |
Ø 19 | 1,2 | 28 | Il faut remplacer toutes les lampes (de 6 à 12 ) en respectant les Watt d’origine. |
5516952 | SPECIAL 50 | Ø 19 | 1,2 | 28 | Il faut remplacer toutes les lampes (de 6 à 12 ) en respectant les Watt d’origine. |
5516953 (***) |
COSA 125 - 150 - 200 2T PX 125 - 150 euro 0-1-2-3 PX E 200 2T |
Ø 20 | 1,2 | 28 | - |
5516955 | ET3 Primavera 125 2T (**) Primavera 125 2T |
Ø 20 | 1,2 | 28 | Il faut remplacer toutes les lampes (de 6 à 12 ) en respectant les Watt d’origine. |
5517175 | PX 125 - 150 2T euro 0-1-2-3 PX E 200 2T |
Ø 20 | 1,2 | 28 | Seulement pour véhicules avec la mise en marché électrique. |
5518372 | ETS 125 PK 50 - 125 - PK HP 50 PK XL 50 - 125 |
Ø 20 | 1,2 | 28 | Il n’y a pas besoin de remplacer les ampoules. |
5516956 (***) |
COSA 125 - 150 - 200 2T PX 125 - 150 euro 0-1-2-3 PX E 200 2T |
Ø 20 | 0,9 | 17 | Allumage avec volant magnétiquea plus léger, pas prépositionné extérieurement aux masses additionnelles. |
5516958 | ET3 Primavera 125 2T (**) Primavera 125 2T |
Ø 20 | 0,9 | 17 | Allumage avec volant magnétiquea plus léger, pas prépositionné extérieurement aux masses additionnelles. |
Nota:
(*) Les valeurs se réfèrent au volant avec les magnétos, masse supplémentaire et 6 vis de connexion.
(**) Pour le correcte montage de ce produit il faut modifier le câblage de l’allumage fourni dans notre kit.
(***) Pour les versions sans le parking, il est disponible un câblage optionnel réf. 5515703: kit charge batterie composé de câblage et régulateur.
Les masses additionnelles pour le volant, disponibles comme optionnelles, permettent de personnaliser l'allumage au véhicule en fonctionne de la préparation du scooter, en augmentant ultérieurement le moment d’inertie.
Il est possible de choisir entre deux versions avec poids et moment d’inertie différents:
Réference |
Applications |
Cône |
Poids kg. |
Moment |
1715715 | Pour TOUS les VESPower SAUF réf. 5516956 réf. 5517175 |
Ø 144x105x18 | 824 | 34 |
1715716 | Pour TOUS les VESPower SAUF réf. 5516956 réf. 5517175 |
Ø 134x105x18 | 420 | 19 |
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Marque | Modèle |
---|---|
VESPA | VESPA COSA 125 2T Si on veut monter la batterie dans les versions qui ne l’ont pas il est disponible le câblage optionnel réf. 5515703 kit charge batterie composé de câblage et régulateur. Dans les versions d’origine AVEC batterie et PARKING avec phares allumés (modèles Allemagne 1980->1990) il FAUT acheter le kit charge batterie (réf. 5515703) fourni séparé |
VESPA | VESPA COSA 150 2T Si on veut monter la batterie dans les versions qui ne l’ont pas il est disponible le câblage optionnel réf. 5515703 kit charge batterie composé de câblage et régulateur. Dans les versions d’origine AVEC batterie et PARKING avec phares allumés (modèles Allemagne 1980->1990) il FAUT acheter le kit charge batterie (réf. 5515703) fourni séparé |
VESPA | VESPA COSA 200 2T Si on veut monter la batterie dans les versions qui ne l’ont pas il est disponible le câblage optionnel réf. 5515703 kit charge batterie composé de câblage et régulateur. Dans les versions d’origine AVEC batterie et PARKING avec phares allumés (modèles Allemagne 1980->1990) il FAUT acheter le kit charge batterie (réf. 5515703) fourni séparé |
VESPA | VESPA PX 125 2T euro 0-1 Si on veut monter la batterie dans les versions qui ne l’ont pas il est disponible le câblage optionnel réf. 5515703 kit charge batterie composé de câblage et régulateur. Dans les versions d’origine AVEC batterie et PARKING avec phares allumés (modèles Allemagne 1980->1990) il FAUT acheter le kit charge batterie (réf. 5515703) fourni séparé |
VESPA | VESPA PX 125 2T euro 2 (VLX2M) Si on veut monter la batterie dans les versions qui ne l’ont pas il est disponible le câblage optionnel réf. 5515703 kit charge batterie composé de câblage et régulateur. Dans les versions d’origine AVEC batterie et PARKING avec phares allumés (modèles Allemagne 1980->1990) il FAUT acheter le kit charge batterie (réf. 5515703) fourni séparé |
VESPA | VESPA PX 125 2T euro 3 Si on veut monter la batterie dans les versions qui ne l’ont pas il est disponible le câblage optionnel réf. 5515703 kit charge batterie composé de câblage et régulateur. Dans les versions d’origine AVEC batterie et PARKING avec phares allumés (modèles Allemagne 1980->1990) il FAUT acheter le kit charge batterie (réf. 5515703) fourni séparé |
VESPA | VESPA PX 150 2T euro 0-1 Si on veut monter la batterie dans les versions qui ne l’ont pas il est disponible le câblage optionnel réf. 5515703 kit charge batterie composé de câblage et régulateur. Dans les versions d’origine AVEC batterie et PARKING avec phares allumés (modèles Allemagne 1980->1990) il FAUT acheter le kit charge batterie (réf. 5515703) fourni séparé |
VESPA | VESPA PX 150 2T euro 2 (VLX2M) Si on veut monter la batterie dans les versions qui ne l’ont pas il est disponible le câblage optionnel réf. 5515703 kit charge batterie composé de câblage et régulateur. Dans les versions d’origine AVEC batterie et PARKING avec phares allumés (modèles Allemagne 1980->1990) il FAUT acheter le kit charge batterie (réf. 5515703) fourni séparé |
VESPA | VESPA PX 150 2T euro 3 Si on veut monter la batterie dans les versions qui ne l’ont pas il est disponible le câblage optionnel réf. 5515703 kit charge batterie composé de câblage et régulateur. Dans les versions d’origine AVEC batterie et PARKING avec phares allumés (modèles Allemagne 1980->1990) il FAUT acheter le kit charge batterie (réf. 5515703) fourni séparé |
VESPA | VESPA PX E 200 2T Si on veut monter la batterie dans les versions qui ne l’ont pas il est disponible le câblage optionnel réf. 5515703 kit charge batterie composé de câblage et régulateur. Dans les versions d’origine AVEC batterie et PARKING avec phares allumés (modèles Allemagne 1980->1990) il FAUT acheter le kit charge batterie (réf. 5515703) fourni séparé |
Nom produit | Référence | Prix | ||
---|---|---|---|---|
bride de fixation stator ø 35,8 vespower | 0715429b | 67,32€ | Panier | |
2 vis tcce m 6x25 | 19 4902.j0 | 3,19€ | Panier | |
boulonnerie pour vespower | 1916954 | 13,50€ | Panier | |
jeu vis de fixation ventilateur pour vespower | 1917499 | 9,00€ | Panier | |
cable cablé vespower | 2215701b | 33,48€ | Panier | |
stator pour allumages power et vespower | 5515476b | 93,04€ | Panier | |
transducteur pour allumages power et vespower | 5515479b | 66,53€ | Panier | |
volant ø 125x42 pour vespower | 5517155b | 180,96€ | Panier | |
jeu volant ø 125x42/stator pour allumage el. vespower | 5517509 | 241,02€ | Panier | |
jeu volant ø 125x42/ventilateur pour allumage el. vespower | 5517516 | 199,88€ | Panier | |
connecteur de bougie blindé | 5519119b | 17,04€ | Panier | |
ventilateur ø 167 pour vespower | 7416936b | 30,00€ | Panier |
Nom produit | Référence | Prix | |
---|---|---|---|
masse ø 144 pour volant vespower - volant kg. 1,2 | 1715715 | 87,48€ | Panier |
masse ø 134 pour volant vespower - volant kg. 1,2 | 1715716 | 90,98€ | Panier |
ventilateur de refroidissement mhr ø 167 pour allumage vespower | 7419899 | 222,00€ | Panier |