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"OVER RANGE" Nouveau systeme de transmission Malossi
Ce nouveau système de transmission exploite les éléments Malossi déjà en vente depuis l'année dernière, en ajoutant quelques détails novateurs pour rendre tout le système adéquat aux énormes puissances en jeu. Ce nouveau système est centré sur la nouvelle poulie fixe "Fixed Pulley" du correcteur de couple dont le diamètre est majeur et les caractéristiques technologiques tout à fait à l'avant-garde. Le diamètre supérieur de cette poulie permet d'avoir une plage du rapport de transmission majeure par rapport à la poulie originale dont le diamètre externe est légèrement inférieur.
Les techniciens Malossi ont aussi soigné dans les moindres détails la réalisation de cette poulie, en utilisant des matériaux spéciaux et un type de traitement thermochimique spécial qui assure une très haute résistance à l'usure et aux abrasions, ainsi qu'une dureté superficielle considérable. Cette nouvelle poulie fixe a été réalisée pour avoir un fonctionnement parfait si elle est accouplée au correcteur de couple Malossi (Torque Driver), déjà en production, qui présente le même diamètre que la poulie fixe.
Pour exploiter à fond le range du nouveau groupe correcteur de couple et les puissances aujourd'hui disponibles sur les véhicules de compétition, une nouvelle courroie dentelée Malossi en Kevlar® (K Belt) a été introduite. Sa section est majorée et sa longueur a été adaptées dans le but d'assurer le rendement maximum dans toutes les conditions de fonctionnement.
Pour compléter le renouvellement du système de transmission et pour exploiter toutes les caractéristiques techniques d'un caractère exceptionnel, Malossi a également adapté le variateur Multivar en le dotant de nouvelles pistes pour les rouleaux, ainsi que d'un nouveau moyeu. Ce nouveau variateur est l'évolution des générations précédentes, né de la profonde expérience acquise sur les circuits de compétition, et de la technologie Cad-Cam aujourd'hui disponible, ce qui permet d'obtenir des résultats techniques dignes des plus hauts niveaux.
L'embrayage réglable brevetté Delta Clutch et la cloche d'embrayage renforcée Malossi Wing Clutch Bell complètent le système OVER RANGE.
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Marque | Modèle |
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APRILIA | APRILIA SONIC 50 2T |
APRILIA | APRILIA SONIC 50 2T LC |
MALAGUTI | MALAGUTI F10 50 2T |
MALAGUTI | MALAGUTI YESTERDAY 50 2T |
MBK | MBK EVOLIS 50 2T |
MBK | MBK FIZZ 50 2T |
MBK | MBK FORTE 50 2T |
MBK | MBK HOT CHAMP 50 2T |
YAMAHA | YAMAHA AXIS 50 2T |
YAMAHA | YAMAHA BREEZE 50 2T |
YAMAHA | YAMAHA JOG ER 50 2T |
YAMAHA | YAMAHA JOG 50 2T |
YAMAHA | YAMAHA JOG Z 50 2T |
YAMAHA | YAMAHA VINO 50 2T |
YAMAHA | YAMAHA ZEST 50 2T |
Nom produit | Référence | Prix | ||
---|---|---|---|---|
guide de ressort variateur | 25 9464b | 9,22€ | Panier | |
multivar yamaha-minarelli mhr pour over range | 5112800 | 105,87€ | Panier | |
x k belt (17,5x8x815 mm 30°) | 6111108 | 30,45€ | Panier | |
rear pulley system | 6111121 | 199,70€ | Panier |