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Allez vous inscrireModèle: gilera dna 50 2t lc
Malossi est orgueilleuse de proposer à sa clientèle une gamme de plaquettes de frein complète et adaptée à tous les usages, de la route à la compétition. Nos produits sont le fruit d’une phase de recherche et développement attentive et dépassent de loin les critères requis pour les certifications délivrées par un organisme prestigieux tel que DEKRA.
SPORT |
BRAKE PADS SPORT |
Les Brake Pads SPORT Malossi sont des plaquettes de frein réalisées avec un matériau de friction à base organique, entièrement exempt d’amiante. Cette ligne de produits représente l’excellence pour le remplacement des plaquettes de premier équipement. Le mélange de ces plaquettes garantit une bonne durée de vie, sans pénaliser l’efficacité du freinage. Les BRAKE PADS SPORT associent aux performances excellentes une modulabilité élevée du freinage ce qui permet d’arrêter le véhicule avec un niveau de sécurité élevé et sans perte de contrôle quelles que soient les circonstances. |
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MHR SYNT |
BRAKE PADS MHR SYNT |
Les plaquettes en matériau de friction fritté ont le coefficient de friction le plus élevé et, pour cette raison, elles garantissent des distances d’arrêt plus courtes avec des freinages incroyables. Leur particularité est la capacité à maintenir un rendement constant quelle que soit la température et quelles que soient les conditions météorologiques. Le matériau de friction est obtenu grâce au frittage de poussières métalliques et d’autres éléments à base de cuivre, d’où un composé qui optimise la puissance de freinage sans pénaliser la durée. |
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MHR |
BRAKE PADS MHR |
Le matériau de friction des plaquettes BRAKE PADS MHR est réalisé avec des fibres complètement organiques et entièrement exemptes d’amiante. Le mélange a été étudié spécifiquement pour l’usage en sport de compétition et pour réduire au minimum l’effet d’évanouissement. Les plaquettes BRAKE PADS MHR fournissent leurs meilleures performances dans les temps les plus courts, tout en maintenant un rendement toujours constant et une modulabilité de freinage du premier au dernier tour de la course, condition essentielle pour l’usage sur piste. Le mélange de ces plaquettes contient des éléments qui empêchent au matériau de friction de brûler quand il est soumis à de fortes sollicitations comme, par exemple, celles qui se créent pendant une compétition ! |
CERTIFICATION
Malossi s’engage, chaque jour, à améliorer la qualité, les performances et la sécurité de ses produits et, sa gamme de plaquette de frein CERTIFIEES se situe donc dans cette optique.
Pour nous, il est primordial que notre clientèle soit sûre que les plaquettes MALOSSI PADS et MALOSSI SYNT PADS sont conformes aux standards les plus stricts imposés par la certification ECE R90 et qu’elles peuvent être utilisées sur les véhicules routiers dans toute l’Europe et dans de nombreux pays du monde.
COMMENT LES PLAQUETTES DE FREIN MALOSSI SONT-ELLES CERTIFIEES ?
Pour obtenir cette certification, les plaquettes MALOSSI PADS doivent passer avec succès des essais sur route effectués sur le véhicule auquel les plaquettes sont destinées. Au cours de ces essais, on vérifie leur efficacité par le biais d’une série de freinages « à froid » et sous contraintes afin d’évaluer la résistance de la plaquette et sa capacité de freinage à différentes vitesses. Des essais de sensibilité sont également prévus pour évaluer quelle variation de pression doit être exercée pour obtenir la même valeur de décélération avec trois vitesses différentes. En plus des essais sur route, le matériau composant les plaquettes est soumis, lui aussi, à des tests en laboratoire comme celui de la résistance à la compression et au cisaillement.
Malossi a obtenu la certification E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505 Regulation No. 90 vec la collaboration de Dekra, un véritable géant dans le secteur des certifications. Les essais ont été effectués par les inspecteurs Dekra sur les pistes d’essai de Balocco (Balocco Proving Ground) et au Centre d’essais Dekra de Cinisello Balsamo, et ont dépassé les dispositions prévues par la réglementation ECE R90 avec une grande marge!
TOUTE LA GAMME DE PLAQUETTES MALOSSI EST CONÇUE ET RELALISEE EN ITALIE
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Marque | Modèle |
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BENELLI | BENELLI ADIVA 125 4T (LEADER) Arrière - pour les véhicules PRODUITS 2000 --> ** HOMOLOGUEES ** |
BENELLI | BENELLI ADIVA 150 4T (LEADER) Arrière - pour les véhicules PRODUITS 2000 --> ** HOMOLOGUEES ** |
GILERA | GILERA DNA 125 4T LC Posteriori - per veicoli PRODOTTI 2000 --> ** OMOLOGATE ** |
GILERA | GILERA DNA 180 4T LC Arrière - pour les véhicules PRODUITS 2001 --> ** HOMOLOGUEES ** |
GILERA | GILERA DNA 50 2T LC Arrière - pour les véhicules PRODUITS 2000 --> ** HOMOLOGUEES ** |
GILERA | GILERA RUNNER ST 125 4T LC euro 3 Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
GILERA | GILERA RUNNER ST 200 4T LC euro 3 Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
GILERA | GILERA RUNNER VX 125 4T LC 2006-> Arrière ** HOMOLOGUEES ** |
GILERA | GILERA RUNNER VX 125 4T LC <-2005 Arrière - pour les véhicules PRODUITS 2001 --> ** HOMOLOGUEES ** |
GILERA | GILERA RUNNER VXR 180 4T LC Arrière - pour les véhicules PRODUITS 2001 --> ** HOMOLOGUEES ** |
GILERA | GILERA RUNNER VXR 200 4T LC 2006-> Arrière ** HOMOLOGUEES ** |
PIAGGIO | PIAGGIO NEW FLY 3V 125 ie 4T euro 3 2012->2015 (M793M) Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
PIAGGIO | PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 125 4T LC Arrière - pour les véhicules PRODUITS 2001 --> ** HOMOLOGUEES ** |
PIAGGIO | PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 180 4T LC Arrière - pour les véhicules PRODUITS 2001 --> ** HOMOLOGUEES ** |
PIAGGIO | PIAGGIO MP3 300 ie 4T LC euro 4 2016->2018 (TA11M) Avant ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
PIAGGIO | PIAGGIO MP3 HPE Sport 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (TD21M) Avant ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
PIAGGIO | PIAGGIO MP3 300 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (M862M) Avant ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
PIAGGIO | PIAGGIO MP3 350 ie 4T LC euro 4 2018-> (TA14M) Avant ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
PIAGGIO | PIAGGIO MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (TA21M) Avant ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
PIAGGIO | PIAGGIO MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (TD21M) Avant ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
RENAULT | RENAULT FULLTIME 125 4T (LEADER) Arrière ** HOMOLOGUEES ** |
VESPA | VESPA SEI GIORNI 300 ie 4T LC euro 4 2018-> Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
VESPA | VESPA 946 3V ABS 125 ie 4T 2013-> (M801M) Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
VESPA | VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (M455M) Arrière ** HOMOLOGUEES ** |
VESPA | VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 <-2013 (M455M) Arrière ** HOMOLOGUEES ** |
VESPA | VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 4 2017->2020 Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
VESPA | VESPA GTS Super 150 ie 4T LC euro 4 2017->2020 Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
VESPA | VESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 <-2013 (QUASAR M454M) Arrière ** HOMOLOGUEES ** |
VESPA | VESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (QUASAR M454M) Arrière ** HOMOLOGUEES ** |
VESPA | VESPA GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
VESPA | VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
VESPA | VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
VESPA | VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
VESPA | VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
VESPA | VESPA GTS 125 ie 4T LC euro 4 2017->2020 Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
VESPA | VESPA GTS 150 ie 4T LC euro 4 2017->2020 Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
VESPA | VESPA GTS 300 ie 4T LC euro 4 2017->2018 (MA33M) Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
VESPA | VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
VESPA | VESPA SEI GIORNI II EDITION HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |
VESPA | VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) Arrière ** NON HOMOLOGUEES ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE |