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Allez vous inscrireModèle: italjet dragster 50 2t lc
PARE-HUILES
Les pare-huiles Malossi sont à la pointe de la technologie et bien qu’ils aient été spécialement conçus pour le domaine des compétitions, ils sont également excellents sur la route. Les bagues d’étanchéité à l’huile, fabriquées avec les matériaux les plus nobles utilisés dans le domaine des moteurs, et adaptés aux conditions les plus extrêmes, sont le résultat de l’utilisation des technologies les plus avancées. Par ailleurs, ils offrent une qualité de production conforme aux très hauts standards Malossi.
Spécifications techniques
Les pare-huiles Malossi disposent de l’architecture suivante:
* Définis au cas par cas par nos techniciens, les formes et les profils sont ici fournis juste pour référence, et peuvent varier en fonction de chaque application. L’image ne représente qu’un exemple des éléments caractéristiques des pare-huiles Malossi.
La zone de contact entre le pare-huile et l’organe rotatif qui traverse le trou du pare-huile est la plus importante, et donc la plus sécurisée: le contact entre le bord de la lèvre et l’arbre est garanti par le ressort et les parois (la membrane et la lèvre) assurant l’interférence, entre les deux composants, nécessaire au développement de la force radiale, celle-ci étant incontournable pour garantir une étanchéité optimale. Après une courte utilisation, le bord de la lèvre d’étanchéité se modifie et permet la création d’un film de fluide subtil entre l’arbre et la lèvre, ce qui, en empêchant le contact direct entre les deux composants, favorise la lubrification et empêche toute fuite d’huile. De cette façon, la durée de la bague augmente de manière exponentielle.
Analysons maintenant les principaux aspects de nos pare-huiles:
Marque | Modèle |
---|---|
APRILIA | APRILIA AREA 51 50 2T LC (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
APRILIA | APRILIA GULLIVER 50 2T LC (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
APRILIA | APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
APRILIA | APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
APRILIA | APRILIA SONIC 50 2T LC (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
APRILIA | APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999 (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
APRILIA | APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
BETA | BETA EIKON 50 2T LC (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
BENELLI | BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
ITALJET | ITALJET DRAGSTER 50 2T LC (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
MALAGUTI | MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
MALAGUTI | MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
MALAGUTI | MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2 (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
MALAGUTI | MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
MALAGUTI | MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2 (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
MBK | MBK MACH G 50 2T LC (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
MBK | MBK NITRO 50 2T LC (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |
YAMAHA | YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1 (piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi *53 9864 1ere serie * : production cessée) |