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Allez vous inscrireModèle: italjet formula 50 2t (f.morini)
S'amuser sans complications
(6 transferts - piston à 2 segments)
Les groupes thermiques en fonte Malossi, la phase de modification du moteur de ton cyclomoteur la plus simple, la solution parfaite pour continuer à utiliser un système de série ou homologué.
Ces groupes thermiques se distinguent pour la longévité de la fonte unie aux standards de qualité presque maniaques de Malossi, une des rares sociétés qui exige le maximum même de cette classe de groupes thermiques. C'est dans cette optique que nous imposons les sélections extrêmement sévères pour le couplage du cylindre et du piston, rigoureusement maintenu par la bride d'une tolérance maximale de 20 microns.
Domaine | Urban/Sport |
Plage de puissance Ø 47 | 8-10 cv @8.500 tr/min |
Plage de puissance Ø 40 | 6-7 cv @9.000 tr/min |
Niveau de préparation compatible
|
Échappement d'origine ou homologué CARBURATEUR Ø 17-19 mm |
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Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Marque | Modèle |
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APRILIA | APRILIA HABANA 50 2T |
APRILIA | APRILIA MOJITO 50 2T |
ATALA | ATALA HACKER 50 2T |
ITALJET | ITALJET FORMULA 50 2T (F.MORINI) |
ITALJET | ITALJET TORPEDO 50 2T |
ITALJET | ITALJET VELOCIFERO 50 2T |
MALAGUTI | MALAGUTI CROSSER CR1 50 2T |
RIZZATO | RIZZATO VAMOS 50 |
SUZUKI | SUZUKI ADDRESS AH 50 2T |
SUZUKI | SUZUKI AP 50 2T |
SUZUKI | SUZUKI ESTILETE - UF 50 2T |
SUZUKI | SUZUKI KATANA 50 2T |
SUZUKI | SUZUKI SEPIA 50 2T |
SUZUKI | SUZUKI STREET MAGIC 50 2T |
SUZUKI | SUZUKI SEPIA ZZ 50 2T |
Dans les unités thermiques en fonte, nous n'indiquons pas le squish, mais seulement le taux de compression, que vous trouverez dans les instructions de montage.