rapid sense system dual temp meter

Description

Pour tous les véhicules avec refroidissement à eau.

Le design compact et la présence de batteries internes permettent d’utiliser ces instruments pour mesurer les paramètres du moteur sur plusieurs véhicules. Si vous préférez, en branchant directement l’alimentateur au véhicule, vous pouvez utiliser l’instrument uniquement sur le véhicule en question.

Cet instrument permet de surveiller la température du liquide de refroidissement grâce à deux capteurs placés à deux endroits différents du circuit de refroidissement et de mesurer la température du liquide de refroidissement aussi bien en entrée qu’en sortie pour évaluer le fonctionnement correct du système. Il est possible de monter deux capteurs de manière à ce que le premier contrôle la température du liquide de refroidissement et l’autre celle de l’environnement extérieur.

Intervalle écran:    -25 ° c ~ 250 ° c (-13 ° f ~ 482 ° f)

Rétroéclairage:    couleur bleu

Unité de visualisation:    0.1 ° C (° f)

Signal de température

L’écran clignotera quand la température est supérieure ou égale à la valeur programmée.

Type de batterie:    cr2032

Durée de vie de la batterie:    230 heures

Gamme de température effective d’utilisation:    -10 ° c ~ 60 ° c

Dimensions de l’instrument:    69 x 32 x 16

Poids de l’instrument:    48 g

Sonde de température liquide avec filetage conique M10x1 mm.

L’appareil est résistant à quelque goutte d’eau mais il n’est pas imperméable (donc il n’est pas conseillé de le mettre sous un jet direct d’eau).

Faq

• Le capteur de température du liquide de refroidissement est-il plug&play ou faut-il le modifier pour le monter dans la culasse ?

  La tête d'origine ne prévoit pas le montage d'un capteur supplémentaire et il faut donc percer un autre trou, comme indiqué dans les instructions de montage.

• Les instruments sont-ils rétroéclairés ?

  Si l'appareil est relié à la batterie du moteur, il est rétroéclairé. En revanche, s'il est alimenté par une batterie, il ne s'allume pas.