amortisseur arriere rs24 - entraxe 410 mm

Description

Il s'agit d'un amortisseur oléopneumatique régénérable avec piston bilamellaire et compensation à diaphragme.

• Piston Ø 36 mm à deux blocs lamellaire indépendants : l'un en extension et l'autre en compression; système lamellaire en acier harmonique avec configuration à lames.
• Patin de glissière du piston du type LUBRIFLON-PTFE B70 (compound modifié chargé bronze).
• Glissement sur douille-GUIDE DU (composé obtenu par frittage d'une couche de bronze sphéroïdal sur une bande d'acier doux opportunément pressé, avec imprégnation successive, et report d'un mélange de PTFE + FB).
• Segment racleur en résine Polyester SEALTHANE degré 9345.
• Tige amortisseur Ø 14 mm en acier allié 38NCD4 trempé et revenu avec dépôt de chrome dur d'une épaisseur de 25/30 micron (dureté superficielle de l'arbre avant traitement HRC 55/60).

Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée

Faq

• Effectuez-vous des révisions sur les amortisseurs ?

  Non, mais lorsqu'il est disponible, vous pouvez trouver un kit de révision parmi les pièces de rechange de l'amortisseur.