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Allez vous inscrireBien souvent nous négligeons les composants les plus simples etevidents de
notre moteur, alors que avec des petites opérations nouslui pourrions
permettre de travailler mieux, d'offrir des meilleures performanceset de
vivre plus à longtemps.
Considérons, par exemple, le système de transmission qui distribuela
"charge" d'air et essence qui est strictement liée auxperformances
fournies par le moteur.
La tâche du filtre est d'importance vitale, car d'une côtéil doit empêcher
que n'importe quelle impureté s'introduisedans le moteur (il faut préciser
que une impurité peut provoquerdes graves dommages très vite); de l'autre,
il doit permettre aumoteur la meilleure respiration possible, sans le
soffoquer.
Il s'agit de deux exigences en désaccord entre eux, qui peuvent
êtreconciliées dans un filtre de première qualité seulementavec des études
soignés, une grande expérience et avecl'utilisation des meilleurs
materiaux.
Donc, il n'est pas un cas que tous les plus grands constructeurs
commencentdu dessin du filtre, qui est le premier composant de la
"chaînerespiratoire" du moteur, pour obtenir des moteurs à
performancesélevées indiquées pour les compétitions.
En étant leader incontesté, soit dans la fabrication de moteurspour la
compétition, soit dans le projet des systèmes de transmissionspéciaux,
Malossi a pu projeter le meilleur filtre pour scooter réaliséjusqu'ici.
Il s'appelle RED FILTER et il est caractérisé par une structureportante à
réticule, très légère et démontableet par une pièce filtrante en
polyuréthane expanséà cellules ouvertes, auto-éteignant et de grande
capacitéd'accumulation.
Ce filtre, qui en quelques minutes peut être monté sur n'importequel
scooter car il est fourni avec les fixations spéciales qui permettentde le
fixer dans la meilleure position, a les conduits et les surfaces
expréssementcalculés pour obtenir le maximum rendement possible pour tous
lesscooter en commerce. En outre, il garantit aussi une grande constance
derendement.
Effectué les operationes necessaires et simples de nettoyage périodique,
RED FILTER peut assurer toujours une perfecte respiration du moteur, enlui
garantissant au même temps une plus grande durée.
Il ne faut pas oubliér les avantages en ce qui concerne la pollution:un
moteur qui respire mieux est un moteur qui pollue et consomme moins.
La grande innovation de ces nouveaux Red Filter est l'absence
d'une structure rigide qui les rendre adaptable à toutes les exigences de
montage.
Filtre à air E15 - E16 - E17 pièce filtrante en
polyuréthane expansé, auto-éteignant qui peut être utilisé avec
carburateurs Dell'orto, Mikuni, Keihin et pour applications differentes.
E15 |
|
Type fixation: |
Réf. |
Ø Entrée mm |
Carburateur |
0413258 |
60 | Dell'Orto: |
0413434 |
42 / 50 / 60 |
|
E16 |
|
Type fixation: |
Réf. |
Ø Entrée mm |
Carburateur |
0413260 |
60 |
Dell'Orto: |
0413435 |
42 / 50 / 60 |
|
E17 |
|
Type fixation: |
Réf. |
Ø Entrée mm |
Carburateur |
0413537 |
32 |
Dell'Orto: |
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Marque | Modèle |
---|---|
PIAGGIO | PIAGGIO BRAVO 50 2T Pour le montage IL FAUT MODIFIER le cadre |
PIAGGIO | PIAGGIO BOSS 50 2T Pour le montage IL FAUT MODIFIER le cadre |
PIAGGIO | PIAGGIO BOXER 50 2T Pour le montage IL FAUT MODIFIER le cadre |
PIAGGIO | PIAGGIO GRILLO 50 2T Pour le montage IL FAUT MODIFIER le cadre |
PIAGGIO | PIAGGIO SI 50 2T Pour le montage IL FAUT MODIFIER le cadre |
PIAGGIO | PIAGGIO SUPERBRAVO 50 2T Pour le montage IL FAUT MODIFIER le cadre |
Nom produit | Référence | Prix | |
---|---|---|---|
kit carb. phbg 21 bd pour carter mp-one malossi | 1618194 | 314,74€ | Panier |
huile pour filtres à air 7.1 racing filter oil full synt 0,25l | 7617078b | 6,56€ | Panier |