croisillon

Description

Malossi, leader et synonyme de qualité dans la production de composants à hautes performances destinés au monde des scooters, a concentré toutes ces dernières années de développement technologique dans un tout petit, mais très important, composant prêt à équiper le scooter le lus classique, à savoir la Vespa.

Le nouveau croisillon destiné aux Vespa classiques “large frame” est un petit chef d’oeuvre de mécanique qui renferme le maximum de la technologie afin de garantir une pièce aux caractéristiques mécaniques élevées, capable de supporter sans problèmes des sollicitations bien plus importantes que celles auxquelles le composant original est souvent soumis et capable de maintenir ses caractéristiques inaltérées dans le temps.

L’emploi d’un acier extrêmement pur permet, à travers un traitement thermochimique spécial, d’obtenir une extrême dureté superficielle, associée à une grande résistance mécanique. Ces deux caractéristiques rendent le croisillon extrêmement résistant à l’usure due au contact ainsi qu’aux sollicitations mécaniques auxquelles il est souvent soumis, surtout en cas de moteurs à hautes performances.

La conception, réalisée à travers les systèmes CAD AM les plus sophistiqués, a permis de revoir et d’optimiser les profils des cames d’embrayage afin d’obtenir une majeure fluidité, précision et sécurité d’utilisation du levier des rapports de vitesses.

La stabilité et la précision dimensionnelle de la pièce sont garanties dans des limites autrement impensables grâce à l’utilisation d’un centre d’usinage à commande numérique à double mandrin et grâce à un contrôle qualité sévère auquel chaque pièce est soumise afin de pouvoir garantir la qualité et les prestations que l’on exige de la part d’un composant Malossi.

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