rueda dentada engranaje secundario z 38 con ensamblado ø 48

Descripción

Ruedas realizadas con acero especial de cementación, las ruedas se obtienen con máquinas de tallado de engranajes CNC y las ruedas se rectifican en las superficies de contacto. En las superficies de contacto entre los engranajes hemos obtenido pequeñas bolsas útiles para el transporte del aceite para aumentar y garantizar la lubricación entre las paredes que fluyen entre ellas. Los números de dientes han sido calculados para dar una relación de transmisión optimizada. En todas las ruedas en las que era posible realizarlos se hicieron agujeros de aligeramiento excepto en la zona de sección de contacto entre la rueda y el crucero para no crear puntos de ruptura.

Ruedas dentadas con el mismo Z que las originales, mismo tope entre los engranajes y banda dentada desplazada para optimizar el acoplamiento con el eje primario. La posición del diente de arrastre con el crucero y los espacios entre los cambios no han cambiado.

Se pueden montar como reemplazo de las ruedas dentadas Piaggio en el eje original.

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