Precio
134,62ۇrbol de levas power cam
Código: 5911988Modelo: italjet torpedo 50 4t
Descripción
POWER CAM
Malossi S.p.A. se complace en poner a disposición de sus clientes una
nueva serie de árboles de levas de elevado funcionamiento para scooters de
cuatro tiempos.
Éste nuevo árbol de levas nace beneficiándose de la experiencia y el
bagaje técnico Malossi, en el diseño y la realización de componentes
especiales para el uso turístico deportivo. Diseñados con sistema Cad-Cam,
construidos con maquinas extremadamente precisas y controlados al 100 %
con instrumentos de medida del orden del decimo di micrón. Estos
componentes representan auténticas joyas de la mecánica.
El árbol de levas Malossi a sido diseñado y realizado para conferir a su
scooter un carácter puramente deportivo que le permitirá desenvolverse
ágilmente en el trafico urbano y afrontar los trayectos largos con una
velocidad de crucero elevada, el notable incremento del par motor le
proporcionará una aceleración y velocidad realmente formidables.
NB : SOLO para CILINDROS Malossi.
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Marcas y modelos compatibles
Marca | Modelo |
---|---|
APRILIA | APRILIA SCARABEO 50 4T (PIAGGIO C373M) COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI |
APRILIA | APRILIA SPORTCITY ONE 50 4T (PIAGGIO C377M) COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI |
ITALJET | ITALJET TORPEDO 50 4T COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI |
MALAGUTI | MALAGUTI CENTRO 50 4T euro 2 (C432M) COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI |
MALAGUTI | MALAGUTI CIAK MASTER 50 4T euro 2 COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI |
PIAGGIO | PIAGGIO FLY 50 4T COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI |
PIAGGIO | PIAGGIO LIBERTY 50 4T COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI |
PIAGGIO | PIAGGIO ZIP 50 4T COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI |
VESPA | VESPA ET4 50 4T COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI |
VESPA | VESPA LX 50 4T COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI |