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22,87€
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filtro aire red filter e5 con ø 32 para carburadores phbg 15÷21 - mikuni con caja negra

Código: 04 2412.c0

Modelo: bsv dio zx 50 <-1993 (af18e)

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Descripción

RED FILTER Más oxigeno para el motor

La calidad que confirma el éxito


Con demasiada frecuencia tendemos a descuidar los componentes más simples a la vista de nuestro motor cuando en cambio con una pequeña intervención podemos paramitirle trabajar mejor, rendir más y vivir durante más tiempo.
Cojamos como ejemplo el sistema de alimentación el cuál suministra la carga de aire y gasolina que está estrechamente ligada a las prestaciones que ofrece el motor.
El cometido del filtro es de vital importancia, por qué por un lado debe impedir que se introduzcan impurezas en el motor (que pueden provocar serios daños en poco tiempo) y por el otro debe paramitie la mejor respiración posible, sin sofocar al motor.

Dos exigencias claramente contrapuestas; que se pueden conciliar en un filtro de primera calidad; sólo con estudios detallados; con gran exparaiencia y con el uso de los mejores materiales.
Por tanto; no es casualidad que los más grandes constructores de motores partan del propio diseño del filtro que es el primer elemento de la cadena respiratoria del motor, para obtener motores de elevadas prestaciones adaptados al uso deportivo.
Siendo lider contatstado tanto en la realización de motores para scooters de competición como en la definición de sistemas de alimentación especiales; Malossi ha encontrado la formula para poner a punto el mejor filtro para scooters fabricado hasta ahora.

Se llama RED FILTER y se caracteriza por una estructura de pared retícular, ligerísima y desmontable y de un elemento filtrante em poliuretano distribuido en celdas abiertas, auto extingible y de gran capacidad de acumulación.

Este filtro que puede ser montado en pocos minutos en cuaquier scooter. Se suministra junto a los anclajes especifícos que paramiten fijarlo en la mejor posición posible, contiene también los conductos y la suparafície calculada expresamente para obtener el máximo rendimiento posible en todos y cada uno de los scooters en el mercado, además garatiza una gran constancia de rendimiento.
Efectuadas las simples y necesarias oparaaciones de limpieza paraiódica, RED FILTER está en disposición de garantizar siempre una parafecta respiración del motor garantizado al mismo tiempo una mayor duración.
No podemos obviar las ventajas en teminos de emisiones contaminantes: un motor que respira con RED FILTER respira mejor y es también un motor que contamina y consume menos.


Filtros E5

Filtros aire E5 para scooter 50cc con filtro en poliuretano de color rojo.
Aplicable a todos los modelos de CARBURADORES de 12 hasta 30mm.
Disponible también en versión con protección silenciadora cromada.
Linia: armoniosa, aerodinámica y compacta.
Structura portante a retículo supara ligera desmontable.
Elemento filtrante en poliuretano autoestinguente a celdas abiertas y dotado de una gran caoacidad de acumulo, conductos y suparaficie filtrante calculados y fluidificados.
E5 es un filtro a trompeta por eso include dos caracteristicas, ella del racord admision aire Venturi y ella del filtro aire.

 

 


E5filter

FILTROS INCLINADOS 30°

Tipo fijaciòn: centrada - abrazadera


  .C0 : Filtro con caja negra

  .W0 : Filtro con caja cromada

  .K0 : Filtro cromado

  .50 : Filtro negro


Còdigo

A
Entrada mm

E
Dimension mm

Carburador

 Filtros aconsejados para Scooter 50 con
 CARBURADOR ORIGINAL
 excluidos Peugeot
04 7593  .C0 - .W0
 .K0 - .50
Ø 38 128  Dell'Orto
 PHVA - PHB
 Ø 12-14 ÷ 16-17,5
 Mikuni
 Filtro consigliato para Scooter 50 con
 CARBURADOR ORIGINAL
 per Peugeot
0411299  .K0 - .50 Ø 28 115  Gurtner
 PA 325 HD 21
 Filtros aconsejados para Scooter 50 con
 CARBURADOR NON ORIGINAL
04 3296  .C0 - .W0
 .K0 - .50
Ø 38 115  Dell'Orto
 PHBL Ø 20÷25
 Filtros aconsejados para Scooter 50 con
 CARBURADOR NON ORIGINAL
04 9424  .C0 - .W0 Ø 41 128  Dell'Orto
 PHVB
 Filtros aconsejados para Scooter 50 con
 CARBURADOR NON ORIGINAL
04 3075  .C0 - .K0
 .50
Ø 48 119  Dell'Orto
 PHF Ø 30÷36
 Filtros aconsejados para
 APPLICACIONES VARIAS
04 3077  .C0 - .50 Ø 52 119  Dell'Orto
 PHM Ø 38÷41
 Filtros aconsejados para
 APPLICACIONES VARIAS
04 3270  .50 Ø 42 119  Dell'Orto
 PHBH Ø 26÷30

 

 


E5filter

FILTROS RECTOS

Tipo fijaciòn: descentralizado - abrazadera


  .C0 : Filtro con caja negra

  .W0 : Filtro con caja cromada

  .K0 : Filtro cromado

  .50 : Filtro negro


Còdigo

A
Entrada mm

E
Dimension mm

Carburador

 Filtros aconsejados para Scooter 50 con
 CARBURADOR ORIGINAL
 excluidos Peugeot
04 2419  .C0 - .50 Ø 35 90 - 7  Dell'Orto
 PHVA Ø 12
 Mikuni
 VM Ø 19÷22
 Filtros aconsejados para Scooter 50 con
 CARBURADOR NON ORIGINAL
04 2411  .C0 - .50 Ø 38 90 - 7  Dell'Orto
 PHBL Ø 20÷25
 Filtros aconsejados para Scooter 50 con
 CARBURADOR NON ORIGINAL
04 2412  .C0 - .W0
 .K0 - .50
Ø 32 90 - 9,25  Dell'Orto
 PHBG Ø 15÷21
 Mikuni
 Filtros aconsejados para Scooter 50 con
 CARBURADOR NON ORIGINAL
04 2415  .50 Ø 50 90 - 6

 Mikuni

 Filtros aconsejados para Scooter 50 con
 CARBURADOR NON ORIGINAL
04 2416  .50 Ø 44 90 - 4,25  Mikuni
 VM Ø 24÷28
 Filtros aconsejados para Scooter 50 con
 CARBURADOR NON ORIGINAL
04 3074  .C0 - .50 Ø 32x1,25 90 - 9,25  Dell'Orto
 PHBG/A Ø 15÷21
 Tipo fijaciòn:
 descentralizado - roscado
 Filtros aconsejados para Scooter 50 con
 CARBURADOR NON ORIGINAL
04 7729  .C0 - .W0
 .K0 - .50
Ø 43 102 - 4  Dell'Orto
 PHBL Ø 25
 Filtros aconsejados para
 APPLICACIONES VARIAS
04 2413  .50 Ø 55 90 - 3,5  Mikuni
 Filtros aconsejados para
 APPLICACIONES VARIAS
04 2418  .50 Ø 40 90 - 4,25  Mikuni

 

Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado

Marcas y modelos compatibles

Marca Modelo
BSV BSV DIO GP 50 (AF18E) Recambio para sist.alim. Malossi 1611010 : producción cesada
BSV BSV DIO SP 50 (AF18E) Recambio para sist.alim. Malossi 1611010 : producción cesada
BSV BSV DIO SR 50 (AF18E) Recambio para sist.alim. Malossi 1611010 : producción cesada
BSV BSV DIO ZX 50 <-1993 (AF18E) Recambio para sist.alim. Malossi 1611010 : producción cesada
HONDA HONDA DIO G 50 2T (AF18E) Recambio para sist.alim. Malossi 1611010 : producción cesada
HONDA HONDA SFX 50 2T Recambio para sist.alim. Malossi 1611010 : producción cesada
HONDA HONDA DIO SP 50 2T (AF18E) Recambio para sist.alim. Malossi 1611010 : producción cesada
HONDA HONDA DIO SR 50 2T (AF18E) Recambio para sist.alim. Malossi 1611010 : producción cesada
HONDA HONDA SXR 50 2T Recambio para sist.alim. Malossi 1611010 : producción cesada
HONDA HONDA X8R X - X8R S 50 2T Recambio para sist.alim. Malossi 1611010 : producción cesada
HONDA HONDA DIO ZX 50 2T <-1993 (AF18E) Recambio para sist.alim. Malossi 1611010 : producción cesada
HSC HSC SC 01 L 50 (AF18E) Recambio para sist.alim. Malossi 1611010 : producción cesada
HSC HSC SC 01 50 (AF18E) Recambio para sist.alim. Malossi 1611010 : producción cesada
KYMCO KYMCO K 12 50 2T Recambio para sist.alim. Malossi 1611010 : producción cesada
KYMCO KYMCO DJ X 50 2T Recambio para sist.alim. Malossi 1611010 : producción cesada
KYMCO KYMCO DJ Y 50 2T Recambio para sist.alim. Malossi 1611010 : producción cesada
SUZUKI SUZUKI STREET MAGIC 50 2T

Componentes y Repuestos

Nombre del producto Código Precio
caja negra para filtros e5 caja negra para filtros e5 04 3380b 6,20€ Carrito

Se aplica a

Nombre del producto Código Precio
aceite para filtros de aire 7.1 racing filter oil full synt 0,25l 7617078b 6,56€ Carrito

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