Precio
22,87€filtro aire red filter e5 con ø 38 para carburadores phbl 20÷25 con caja negra
Código: 04 3296.c0Modelo: piaggio zip 50 2t <-1999
Descripción
RED FILTER Más oxigeno para el motor
La calidad que confirma el éxito
Con demasiada frecuencia tendemos a descuidar los componentes más simples
a la vista de nuestro motor cuando en cambio con una pequeña intervención
podemos permitirle trabajar mejor, rendir más y vivir durante más tiempo.
Cojamos como ejemplo el sistema de alimentación el cuál suministra la
carga de aire y gasolina que está estrechamente ligada a las prestaciones
que ofrece el motor.
El cometido del filtro es de vital importancia, por qué por un lado debe
impedir que se introduzcan impurezas en el motor (que pueden provocar
serios daños en poco tiempo) y por el otro debe permitie la mejor
respiración posible, sin sofocar al motor.
Dos exigencias claramente contrapuestas , que se pueden conciliar en un
filtro de primera calidad , sólo con estudios detallados , con gran
experiencia y con el uso de los mejores materiales .
Por tanto , no es casualidad que los más grandes constructores de motores
partan del propio diseño del filtro que es el primer elemento de la cadena
respiratoria del motor, para obtener motores de elevadas prestaciones
adaptados al uso deportivo.
Siendo lider contatstado tanto en la realización de motores para scooters
de competición como en la definición de sistemas de alimentación
especiales , Malossi ha encontrado la formula para poner a punto el mejor
filtro para scooters fabricado hasta ahora.
Se llama RED FILTER y se caracteriza por una estructura de pared retícular,
ligerísima y desmontable y de un elemento filtrante em poliuretano
distribuido en celdas abiertas, auto extingible y de gran capacidad de
acumulación.
Este filtro que puede ser montado en pocos minutos en cuaquier scooter. Se
suministra junto a los anclajes especifícos que permiten fijarlo en la
mejor posición posible, contiene también los conductos y la superfície
calculada expresamente para obtener el máximo rendimiento posible en todos
y cada uno de los scooters en el mercado, además garatiza una gran
constancia de rendimiento.
Efectuadas las simples y necesarias operaciones de limpieza periódica, RED
FILTER está en disposición de garantizar siempre una perfecta respiración
del motor garantizado al mismo tiempo una mayor duración.
No podemos obviar las ventajas en teminos de emisiones contaminantes: un
motor que respira con RED FILTER respira mejor y es también un motor que
contamina y consume menos.
Filtros E5
Filtros aire E5 para scooter 50cc con filtro en poliuretano de
color rojo.
Aplicable a todos los modelos de CARBURADORES de 12 hasta 30mm.
Disponible también en versión con protección silenciadora cromada.
Linia: armoniosa, aerodinámica y compacta.
Structura portante a retículo super ligera desmontable.
Elemento filtrante en poliuretano autoestinguente a celdas abiertas y
dotado de una gran caoacidad de acumulo, conductos y superficie filtrante
calculados y fluidificados.
E5 es un filtro a trompeta por eso include dos caracteristicas, ella del
racord admision aire Venturi y ella del filtro aire.
FILTROS INCLINADOS 30° Tipo fijaciòn: centrada - abraz. .C0 : Filtro con caja negra .W0 : Filtro con caja cromada .K0 : Filtro cromado .50 : Filtro negro |
Còdigo |
Ø Entrada mm A |
Dimension mm E |
Carburador |
|
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES ORIGINALES - ESCLUIDOS LOS PEUGEOT |
04 7593 |
.C0 - .W0 - .K0 - .50 |
38 | 128 |
Dell'Orto PHVA ø 12-14 ÷ 16-17,5 Dell'Orto PHBN ø12-14 ÷ 16-17,5 Mikuni |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES ORIGINALES - PARA PEUGEOT |
0411299 |
.K0 - .50 |
28 | 115 |
Gurtner PA 325 HD 21 |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES NO ORIGINALES |
04 3296 |
.C0 - .W0 - .K0 - .50 |
38 | 115 |
Dell'Orto PHBL ø 20÷25 |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES NO ORIGINALES |
04 9424 |
.C0 - .W0 - .K0 |
41 | 128 |
Dell'Orto PHVB |
Filtros aconsejados para APPLICACIONES VARIAS |
04 3075 |
.C0 - .K0 - .50 |
48 | 119 |
Dell'Orto PHF ø 30÷36 |
Filtros aconsejados para APPLICACIONES VARIAS |
04 3077 |
.C0 - .W0 - .50 |
52 | 119 |
Dell'Orto PHM ø 38÷41 |
Filtros aconsejados para APPLICACIONES VARIAS |
04 3270 |
.50 |
42 | 119 |
Dell'Orto PHBH ø 26÷30 |
FILTROS RECTOS Tipo fijaciòn: descentr. - abraz. .C0 : Filtro con caja negra .W0 : Filtro con caja cromada .K0 : Filtro cromado .50: Filtro negro |
Còdigo |
Ø Entrada mm A |
Dimension mm E - D |
Carburador |
|
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES ORIGINALES - ESCLUIDOS LOS PEUGEOT |
04 2419 |
.C0 - .50 |
35 | 90 - 7 |
Dell'Orto PHVA ø 12 Mikuni VM ø 19÷22 |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES NO ORIGINALES |
04 2411 |
.C0 - .50 |
38 | 90 - 7 |
Dell'Orto PHBL ø 20÷25 |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES NO ORIGINALES |
04 2412 |
.C0 - .W0 - .K0 - .50 |
32 | 90 - 9,25 |
Dell'Orto PHBG ø15÷21 Mikuni |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES NO ORIGINALES |
04 2414 |
.50 |
53 | 90 - 3,5 |
Mikuni |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES NO ORIGINALES |
04 2415 |
.50 |
50 | 90 - 6 |
Mikuni |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES NO ORIGINALES |
04 2416 |
.50 |
44 | 90 - 4,25 |
Mikuni VM ø 24÷28 |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES NO ORIGINALES |
04 3074 |
.C0 - .W0 - .50 |
32x1,25 | 90 - 9,25 |
Dell'Orto PHBG/A ø15÷21 (Tipo fijaciòn: descentr. - tornillo) |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES NO ORIGINALES |
04 7729 |
.C0 - .W0 - .K0 - .50 |
43 | 102 - 4 |
Dell'Orto PHBL ø 25 |
Filtros aconsejados para APPLICACIONES VARIAS |
04 2413 |
.50 |
55 | 90 - 3,5 |
Mikuni |
Filtros aconsejados para APPLICACIONES VARIAS |
04 2418 |
.50 |
40 | 90 - 4,25 |
Mikuni |
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Marcas y modelos compatibles
Recambios
Nombre del producto | Código | Precio | ||
---|---|---|---|---|
![]() |
caja negra para filtros e5 | 04 3380b | 7,56€ | Carrito |
Se aplica a
Nombre del producto | Código | Precio | |
---|---|---|---|
sistema alimentación phbl 25 bs | 1611011 | 269,62€ | Carrito |
Descarga
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