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centralita electrónica force master 3 para vehículos inyección

Código: 5519335

Modelo: vespa gts hpe 300 ie 4t lc euro 5 2021->2022 (md31m)

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Descripción

LIMITLESS

¿Conocéis la teoría que afi rma que solo usamos el veinte por ciento de nuestro cerebro? Con el Force Master 3 usaréis el cien por cien..., ¡de vuestro motor!

Para mejorar nuestra centralita más avanzada hemos pensado en grande, empezando por las metas hasta hoyalcanzadas. De esta manera nace el Force Master 3, una centralita innovadora tanto en el hardware como en el software.

 

EMULADOR LAMBDA

La centralita original del scooter para analizar el título y en consecuencia regular la carburación, normalmente se conecta con en interfaz con la sonda lambda instalada en el convertidor.

El Force Master 3 va a interceptar la señal de la sonda original, enviando a la centralita primaria los valores producidos por una lambda "virtual" y permitiendo una gestión dinámica y personalizada del título en todos los momentos en los que el sistema original sería programado para analizar los resultados de la sonda lambda.

Es así que por fin se hace posible gestionar el título de la carburación entre la zona del mínimo y la de paso, o sea, para todos los regímenes de revoluciones y las condiciones en las que el control sobre las acciones de la lambda impediría cualquiera intervención.

Gracias a un circuito más avanzado han sido eliminadas las perturbaciones eléctricas normalmente presentes en el sensor de posición de mariposa, de manera que se permita localizar con mayor precisión su verdadero grado de apertura y mejorar de modo perceptible los tiempos de respuesta, en beneficio de las prestaciones y de la eficiencia del motor.

 

HARDWARE E INTERFAZ

Al lado de un hardware tan refinado, no podía faltar un microprocesador con una grandísima capacidad de cálculo que permitiera a los técnicos Malossi introducir nuevas estrategias de software y explotar todas las potencialidades del Force Master 3.

 

Características Técnicas:

  • Regulación de la carburación
  • ± 14% al MIN / MAX / MEDIO
  • Limitador de revoluciones: + 1000 RPM
    Exclusión del limitador de velocidad
  • 8 mapeados diferentes
  • Emulador Lambda
  • Rango de temperatura = -20°C +80°C
  • Tensión mínima de funcionamiento = +7V
  • Tensión máxima de funcionamiento = +16V
  • Corriente media absorbida <- 200mA
  • Protección ambiental = IP65

Se ha prestado una atención especial a la mejora de la interfaz del usuario, introduciendo una pantalla gráfica que muestra los principales parámetros funcionales del dispositivo:

  • Versión firmware
  • Estado sistema
  • Posición de los conmutadores de corrección de la carburación

 

LOW_RPMHIGH_RPM MID_RPM

  • Mapa utilizado

MAPA

  • Estado del diagnóstico

DIAGNOSTICA

  • Calibrado TPS

TARATURA

  • Revoluciones Motor

GIRI_MOTORE

  • Estado TPS

TPS

 

EL LEGADO FORCE MASTER

Las increíbles innovaciones del Force Master 3 se apoyan en las peculiaridades que han colocado a la vanguardia a todos los modelos de centralitas Malossi:

  • Calibrado carburante +-250%
  • Planos acotados de corrección carburante 8 * 20 rotura
  • Gestión del carburante en la fase de calentamiento del motor
  • Bomba de aceleración programable
  • Extensión funcionamiento más allá de limitador de revoluciones
  • Siempre que sea posible, lectura de parámetros del motor a través del K-Line KWP2000
  • Compensación carburación del usuario, a través de tres temporizadores externos, ± 14% al mín./medio/máx.
  • Inmunidad de las perturbaciones electromagnéticas presentes en el vehículo
  • Cableado con cables y vainas compatibles con aceites e hidrocarburos con rango de temperatura -20 +150°C

OCHO MAPEOS

Los 4 mapas disponibles en el Force Master 2, ¡han llegado a ser 8 en el Force Master 3! El doble de la selección garantiza la seguridad de encontrar siempre el mapeo correcto en relación a las diferentes combinaciones de productos Malossi, ¡instalados en vuestro scooter! Los técnicos Malossi han estudiado cada mapeo para ofrecer al usuario final la mejor solución para cualquier estilo de elaboración, desarrollándolas con una precisión tal que garantiza una constancia de las prestaciones en las condiciones más variadas: ¡un auténtico prodigio electrónico!

 

 

MAPS Cilindro Escape Filtro Levas Culata
Curva 0 Original Original Original Original
Curva 1 Original Malossi Original Original Original
Curva 2 Malossi Original Original Original Original
Curva 3 Malossi Malossi con db-killer Original Original Original
Curva 4 Malossi Malossi sin db-killer Original Original Original
Curva 5 Malossi Original Original Malossi Original
Curva 6 Malossi Malossi con db-killer Original Malossi Original
Curva 7* -- -- -- -- --

 

El control completo de la carburación se obtiene combinando el controlador de O2 con la centralita ECU Force Master. La sinergia de estos dos dispositivos no tiene límites, todo el plan es gestionado, controlado y optimizado para cualquier etapa de procesamiento propuesto por Malossi.

 

HARD

 

Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado

Marcas y modelos compatibles

Marca Modelo
PIAGGIO PIAGGIO MP3 HPE Sport 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (TD21M)
PIAGGIO PIAGGIO MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (TD21M)
VESPA VESPA GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
VESPA VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
VESPA VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
VESPA VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
VESPA VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
VESPA VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
VESPA VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
VESPA VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
VESPA VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
VESPA VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
VESPA VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
VESPA VESPA SEI GIORNI II EDITION HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
VESPA VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M)
VESPA VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M)
VESPA VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> (MD31M)
VESPA VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> (MD31M)
VESPA VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->
VESPA VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->
VESPA VESPA GTV HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->

Componentes y Repuestos

Nombre del producto Código Precio
conjunto cables sonda lamba conjunto cables sonda lamba 2219624 43,68€ Carrito

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