Precio
19,67€filtro aire red filter e5 con ø 43 para carburadores phbl 25 con jaula negra
Código: 04 7729.50Modelo: bsv gz 50
Descripción
RED FILTER Más oxigeno para el motor
La calidad que confirma el éxito
Con demasiada frecuencia tendemos a descuidar los componentes más simples
a la vista de nuestro motor cuando en cambio con una pequeña intervención
podemos paramitirle trabajar mejor, rendir más y vivir durante más tiempo.
Cojamos como ejemplo el sistema de alimentación el cuál suministra la
carga de aire y gasolina que está estrechamente ligada a las prestaciones
que ofrece el motor.
El cometido del filtro es de vital importancia, por qué por un lado debe
impedir que se introduzcan impurezas en el motor (que pueden provocar
serios daños en poco tiempo) y por el otro debe paramitie la mejor
respiración posible, sin sofocar al motor.
Dos exigencias claramente contrapuestas; que se pueden conciliar en un
filtro de primera calidad; sólo con estudios detallados; con gran
exparaiencia y con el uso de los mejores materiales.
Por tanto; no es casualidad que los más grandes constructores de motores
partan del propio diseño del filtro que es el primer elemento de la cadena
respiratoria del motor, para obtener motores de elevadas prestaciones
adaptados al uso deportivo.
Siendo lider contatstado tanto en la realización de motores para scooters
de competición como en la definición de sistemas de alimentación
especiales; Malossi ha encontrado la formula para poner a punto el mejor
filtro para scooters fabricado hasta ahora.
Se llama RED FILTER y se caracteriza por una estructura de pared retícular,
ligerísima y desmontable y de un elemento filtrante em poliuretano
distribuido en celdas abiertas, auto extingible y de gran capacidad de
acumulación.
Este filtro que puede ser montado en pocos minutos en cuaquier scooter. Se
suministra junto a los anclajes especifícos que paramiten fijarlo en la
mejor posición posible, contiene también los conductos y la suparafície
calculada expresamente para obtener el máximo rendimiento posible en todos
y cada uno de los scooters en el mercado, además garatiza una gran
constancia de rendimiento.
Efectuadas las simples y necesarias oparaaciones de limpieza paraiódica, RED FILTER está en disposición de garantizar siempre una parafecta respiración
del motor garantizado al mismo tiempo una mayor duración.
No podemos obviar las ventajas en teminos de emisiones contaminantes: un
motor que respira con RED FILTER respira mejor y es también un motor que
contamina y consume menos.
Filtros E5
Filtros aire E5 para scooter 50cc con filtro en poliuretano de
color rojo.
Aplicable a todos los modelos de CARBURADORES de 12 hasta 30mm.
Disponible también en versión con protección silenciadora cromada.
Linia: armoniosa, aerodinámica y compacta.
Structura portante a retículo supara ligera desmontable.
Elemento filtrante en poliuretano autoestinguente a celdas abiertas y
dotado de una gran caoacidad de acumulo, conductos y suparaficie filtrante
calculados y fluidificados.
E5 es un filtro a trompeta por eso include dos caracteristicas, ella del
racord admision aire Venturi y ella del filtro aire.
FILTROS INCLINADOS 30° Tipo fijaciòn: centrada - abrazadera .C0 : Filtro con caja negra .W0 : Filtro con caja cromada .K0 : Filtro cromado .50 : Filtro negro |
Còdigo |
A |
E |
Carburador |
|
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADOR ORIGINAL excluidos Peugeot | 04 7593 | .C0 - .W0 .K0 - .50 |
Ø 38 | 128 | Dell'Orto PHVA - PHB Ø 12-14 ÷ 16-17,5 Mikuni |
Filtro consigliato para Scooter 50 con CARBURADOR ORIGINAL per Peugeot |
0411299 | .K0 - .50 | Ø 28 | 115 | Gurtner PA 325 HD 21 |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADOR NON ORIGINAL |
04 3296 | .C0 - .W0 .K0 - .50 |
Ø 38 | 115 | Dell'Orto PHBL Ø 20÷25 |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADOR NON ORIGINAL |
04 9424 | .C0 - .W0 | Ø 41 | 128 | Dell'Orto PHVB |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADOR NON ORIGINAL |
04 3075 | .C0 - .K0 .50 |
Ø 48 | 119 | Dell'Orto PHF Ø 30÷36 |
Filtros aconsejados para APPLICACIONES VARIAS |
04 3077 | .C0 - .50 | Ø 52 | 119 | Dell'Orto PHM Ø 38÷41 |
Filtros aconsejados para APPLICACIONES VARIAS |
04 3270 | .50 | Ø 42 | 119 | Dell'Orto PHBH Ø 26÷30 |
FILTROS RECTOS Tipo fijaciòn: descentralizado - abrazadera .C0 : Filtro con caja negra .W0 : Filtro con caja cromada .K0 : Filtro cromado .50 : Filtro negro |
Còdigo |
A |
E |
Carburador |
|
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADOR ORIGINAL excluidos Peugeot |
04 2419 | .C0 - .50 | Ø 35 | 90 - 7 | Dell'Orto PHVA Ø 12 Mikuni VM Ø 19÷22 |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADOR NON ORIGINAL |
04 2411 | .C0 - .50 | Ø 38 | 90 - 7 | Dell'Orto PHBL Ø 20÷25 |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADOR NON ORIGINAL |
04 2412 | .C0 - .W0 .K0 - .50 |
Ø 32 | 90 - 9,25 | Dell'Orto PHBG Ø 15÷21 Mikuni |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADOR NON ORIGINAL |
04 2415 | .50 | Ø 50 | 90 - 6 | Mikuni |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADOR NON ORIGINAL |
04 2416 | .50 | Ø 44 | 90 - 4,25 | Mikuni VM Ø 24÷28 |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADOR NON ORIGINAL |
04 3074 | .C0 - .50 | Ø 32x1,25 | 90 - 9,25 | Dell'Orto PHBG/A Ø 15÷21 Tipo fijaciòn: descentralizado - roscado |
Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADOR NON ORIGINAL |
04 7729 | .C0 - .W0 .K0 - .50 |
Ø 43 | 102 - 4 | Dell'Orto PHBL Ø 25 |
Filtros aconsejados para APPLICACIONES VARIAS |
04 2413 | .50 | Ø 55 | 90 - 3,5 | Mikuni |
Filtros aconsejados para APPLICACIONES VARIAS |
04 2418 | .50 | Ø 40 | 90 - 4,25 | Mikuni |
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Marcas y modelos compatibles
Accesorios
Nombre del producto | Código | Precio | |
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caja negra para filtros e5 | 04 3380b | 6,20€ | Carrito |
caja cromada para filtros e5 | 0411383b | 9,00€ | Carrito |
aceite para filtros de aire 7.1 racing filter oil full synt 0,25l | 7617078b | 5,38€ | Carrito |