centralita electrónica injtronic para cilindro original

Descripción

La centralita de control del motor Injtronic es la evolución natural del sistema original Piaggio y permite elevar las prestaciones del vehículo. El uso de un microprocesador de 32 bit de última generación, en sinergia con un hardware proyectado según las normas cualitativas más recientes de la automoción, forja el ADN de este dispositivo. Pensada para ser plug & play, es decir, compatible con los sensores y los actuadores originales, la centralita solo requiere una calibración del demand de la apertura mariposa para sincronizar el sistema electrónico de control del motor. Las calibraciones y los planos ordenados afinados permiten obtener un incremento concreto de las prestaciones del motor.

Datos técnicos

• Regulación e la carburación
• Limitador de revoluciones: 10.000 RPM

Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado

Faq

• ¿Cómo puedo mejorar el rendimiento de mi scooter?

  Nuestra unidad de control 5518913B (para cilindro original) desbloquea el limitador del vehículo, llevando la velocidad a unos 55/57 km/h. Si se monta adicionalmente nuestro variador, la velocidad sube a unos 63/65 km/h. En cambio, la configuración completa con los siguientes códigos lleva la velocidad a unos 80/85 km/h: 3117771. 5519266B. 6719315B 5111597

• ¿Se puede reutilizar la ECU en otro scooter del mismo modelo? ¿Tiene que ser reiniciado?

  No es necesario reiniciar la unidad de control. El TPS tiene que ser recalibrado y la última calibración se mantiene en la memoria.

• ¿Es posible reprogramar la unidad de control? Hice una calibración errónea y me gustaría restablecerla.

  No es necesario reiniciar la ECU, sino simplemente recalibrar el TPS siguiendo las instrucciones de nuestro tutorial y instrucciones de montaje.