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grupo térmico mhr 50 cc aluminio con bulón ø 10 h2o
Código: 31 8559Modelo: yamaha aerox 50 2t lc euro 0-1
Descripción
GRUPOS TÉRMICOS MHR
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
CILINDRO
- Material: aleción especial de alumínio con un alto porcentaje de sílicio y titanio que garantiza un elevado indice de indefomabilidad a altas temperaturas.
- Tratatamiento térmico: especial de temperatura y estabilización lo cuál confiere al material una elevada firmeza y rigidez, garantizando la constancia de las características mecánicas y de dimensión hasta temperaturas de 250º C.
- Elaboración para el cepillado de virutas (pulido): realizada en el centro de trabajo con control númerico con tolerancia de dimensión y forma (cilindrica, redondez, perpendicularidad) estrechísima.
- Baño de la superfície interna: realizado con un baño de carburo de Sílicio sobre una camisa (molde) de Níquel, tratado térmicamente que garantiza una dureza elevadísima cerca de 600HV0,1/5 con una elevadisima resistencia a la erosión.
- Elaboración interna del cilindro: con maquinas especiales que permiten obtener un alto grado de perfección de acabado en las paredes de deslizamiento del cilindro con rugosidad cruzada siguiendo los angulos impuestos en fase de proyecto.
- Diagrama de evacuación y transfers: estudiado y realizado expresamente para la competición. La definición del diágrama de evacuación y transfers es el producto de un empeño notable de nuestros técnicos en el banco de pruebas estático y su aplicaciones en las carreras y competiciones.
PISTÓN
- Material: aleación de alumínio con un alto porcetaje de sílicio con el fin de garantizar una elevada resistencia al calor e indeformabilidad a las variaciones de temperatura.
- Revestimiento externo: baño de estaño que garantiza un bajísimo coeficiente de fricción.
- Estructura : reforzada para resisitrir la necesidades impuestasa un grupo térmico para competición al máximo nivel pero al mismo tiepo conservando una notable ligereza con el fin de reducir la fuerza de inercia.
- Envoltura: monoenvoltura con sección rectangular en hierro esferoidal de 1mm con añadido de cromo duro en la superfície externa.
SEGMENTOS
- Segmentos en hierro esferoidal, pulidos y rectificados, de alta resistencia mecánica, con baño de cromo duro en la superfície de contacto.
CULATA
- Material: aleación especial de aluminoio con elevado coeficiente de cambio térmico.
- Geometría de la suprfície de cambio térmico recalculad y mejorada.
- Cámara de combustión completamente rediseñada para una compresión elevada de altísima turbulencia.
- Procesamiento en máquinas de control numérico.
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Marcas y modelos compatibles
Marca | Modelo |
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APRILIA | APRILIA AREA 51 50 2T LC Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
APRILIA | APRILIA GULLIVER 50 2T LC Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
APRILIA | APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
APRILIA | APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI) Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
APRILIA | APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
APRILIA | APRILIA SONIC 50 2T LC Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
APRILIA | APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999 Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
APRILIA | APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
BENELLI | BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
BETA | BETA ARK 50 2T LC Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
BETA | BETA EIKON 50 2T LC Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
BENELLI | BENELLI K2 50 2T LC Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
GARELLI | GARELLI GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB) |
ITALJET | ITALJET DRAGSTER 50 2T LC Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
MALAGUTI | MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
MALAGUTI | MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
MALAGUTI | MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2 Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
MALAGUTI | MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
MALAGUTI | MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2 Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
MBK | MBK MACH G 50 2T LC Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
MBK | MBK NITRO 50 2T LC Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
OVER | OVER THOR 50 2T LC 2013-> (LJ1PE40MB) |
YAMAHA | YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1 Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
YAMAHA | YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2 Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |
YAMAHA | YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2 Si EL CIGÜEÑAL TIENE BULÓN Ø 12 MONTAR el PISTON 34 8544 |