Precio
4,72€guia muelle variador torsion controller para motores piaggio - honda - kymco - peugeot - sym 50 cc
Código: 2512828Modelo: bsv dio zx 50 <-1993 (af18e)
Descripción
TORSION CONTROLLER
Anillo antifricción de centrado de muelle de contraste variador
Un secreto del departamento de competición de Malossi
Ligera, perfecta: en la simplicidad un concentrado de alta tecnología.
El proyecto y la composición de los materiales son fruto de una patente
Malossi.
Extraído de los archivos de la oficina tecnica Malossi
Engineering
Sistema de transmisiòn CVT
Capitulo : muelle de contraste.
Objetivo
Eliminar las vibraciones y hacer estable el funcionamiento a cualquier regímen de rotación y a cualquier temperatura de trabajo.
Investigaciòn de trabajo
Hemos estudiado todos los tejidos antifriciòn circulares, por rodillos y por deslizamiento radial de tipo mecánico existentes en el mercado y hemos hecho pruebas prácticas y de simulación pero con resultado negativo. Se han realizado prototipos con sistemas alternativos pero sìn resultados. Sólo despues duras pruebas y investigaciones en laboratorio y en pista, hemos conseguido el Torsion Controller.
Tesi
El Torsion Controller resuelve los siguientes problemas.
Durante la excursiòn de la curva de cambio, el grupo polea conducida desliza
axialmente a lo largo el cubo de la polea fija, el casquillo de la polea
movil (torque driver, corrector de par), el cuál describe una pegueña curva
que imprime un torsión a el muelle de contraste. En algunos casos el muelle
pierde su posición friccionando sobre el platillo porta-masas metal contra
metal, en otros caso permanece sobre el mismo determinando así fuerzas de
contraste diferientes.
Segundo problema : las fuerzas centrifugas que se desarrollan a altos
regímenes de rotación trabajan sobre el muelle que se deforma y provoca
vibraciones que molestan el piloto y que puedon provocar problemas al motor
y producen la irregularidad de la curva de cambio.
Resultado
El proyecto es aprovado sólo después del ensayo en el departamento de pruebas y en la pista sobre todos modelos de scooter utilizados, con plena satisfacción.