Precio
encendido con rotor interno mhr team ii para moto 50 cc
Código: 5519631Modelo: fantic enduro xe performance 50 2t lc euro 5 2021-> (minarelli am6 95d)
Descripción
El encendido MHR Team II es una novedad absoluta!!!
Gestiona varios mapas simultaneamente cambiando con un simple click. Permite modificar el mapa seleccionado moviendo el desplazamiento (+ o – 2°).
Estos nuevos encendidos Malossi concentran en sí mismo el máximo de la tecnología aplicada a las competiciones. Los nuevos encendidos por medio de rotor interno nacen de la exigencia de superar las limitaciones técnicas de los grupos volante-encendido de origen, los cuales, más allá de los 10.000 revoluciones/minuto, no garantizan una constancia de prestación provocando notables y a veces insuperables problemas de puesta a punto de los medios de competición.
Hemos desarrollado las centralitas mas resistentes a las interferencias mediante el desarrrollo de un microprocesador uP STM8 – 8 bit con capacidad de procesamiento superior @ 20 MIPS: garantizando una eficacia de chispa mayor que en la version anterior!
La gama MHR Team II esta dotada de centralita de avance variable con no reasignable con 3 trimmer:
- el primero (MAPS) para determinar el mapa de antemano
- el segundo (OFFSET) permite cambiar el mapa deseado en + o – 2°
- el tercero (LIM) indicado en particular para motores de 4 tiempos, permite variar el funcionamiento del limitador de rpm (de 11.500 a 14.300 rpm + limitador excluido)
También cuenta con 8 mapas preestablecidos, que se dividen en:
- 1 para motores 4T avance variable
- 6 para motores 2T avance variable
- 1 con avance fijo
Han sido revisados además los otros componentes fundamentales como la bobina de alta tensión, capaz de suministrar una tensión de descarga máxima >40 KV para los regímenes normales de rotación del motor de >3000 RPM y un extraordinario tiempo de subida @10bar> 1750 V/uS.
¡Una de las novedades más importantes es el nuevo grupo rotor-estátor, cuyo componente estático ha sido completamente rediseñado bajo el perfil mecánico y electrónico!
En las instrucciones de montaje se proporcionaran todos los graficos con avances ajustados para diferentes motores.
Rendimiento eléctrico mejorado en un 20%.
Reducción del régimen mínimo de puesta en marcha de 450 rpm a 370 rpm.
Los efectos de esta última evolución se traducen en un aumento de la tensión suministrada a la bujía, con el mismo
régimen de rotación, de relevancia lejos de ser desdeñable respecto al modelo anterior.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Centralita
Centralita con avance variable dotada de 3 trimmer:
- trimmer MAPS: selecciona mapa de avance
- trimmer OFFSET: cambio de mapa seleccionado + o - 2°
- trimmer LIM: variacion de accion del limitador de rpm (16 posiciones posibles)
8 mapas preestablecidos:
- 1 para motores 4T avance variable
- 6 para motores 2T avance variable
- 1 con avance fijo
- Sistema basado en uP SYM8 -8 bit con capacidad de procesamiento superior a @ 20 MIPS ( millon de instrucciones por segundo).
- Reduccion del tiempo de procesamiento, mejorando la precision y estabilidad de la actuacion del avance.
- Arquitectura de Hardware con mejora del blindaje antiparasitario.
- Cableado con clase de temperatura 105° C.
- Conmutador para compensar errores de calentamiento del volante de +/- 2° con discretizacion de 0.5°.
- 8 tablas de avance seleccionables con conmutador externo.
- Tabla de avance vectorial compuesta de 24 breakpoints e interpolacion lineal.
- Gestion de sobreregimen con conmutador externo de 16 posiciones.
- Soft cut para una intervención graduale del limitador.
- 15 posiciones de regulacion del limitador de 11.500 a 14.300 con pasos de 200 RPM, mas una posicion de exclusion de limitador).
Bobina de alta tensión
- Tensión de descarga máxima > 40 KV para regímenes de rotación motor >3000 Rpm
- Máximo pico de tensión bobina con gap abierto > 50KV
- Tiempo de subida @10bares > 1750V/uS
Grupo rotor-estator
- Reducción peso de la parte del estátor aproximadamente el 30%, -100gr totales.
- Circuito magnético monolítico de alta permeabilidad.
- Optimización del recorrido magnético.
- Potenciación de la parte enrollada, con cable de clase térmica superior y aumento del diámetro del cable.
- Rendimiento eléctrico mejorado en un +20%.
- Reducción del régimen mínimo de puesta en marcha de 450 Rpm a 370 Rpm.
- Conector miniaturizado impermeable, certificado IP67, con bloqueo de la retención.
- Cableado clase automotriz.
- Rotor Ø 58 con magnéticos permanentes en Neodimio.
ATENCIÓN: con este tipo de encendido la instalaciòn elèctrica del veiculo serà desconectada.
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Marcas y modelos compatibles
Marca | Modelo |
---|---|
APRILIA | APRILIA MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
APRILIA | APRILIA RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 > 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
APRILIA | APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
APRILIA | APRILIA RS 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
APRILIA | APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
APRILIA | APRILIA RX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
APRILIA | APRILIA RX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
APRILIA | APRILIA SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
APRILIA | APRILIA SX 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
APRILIA | APRILIA SX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
APRILIA | APRILIA TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
BETA | BETA RR ENDURO 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
BETA | BETA RR ENDURO RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
BETA | BETA RR ENDURO 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
BETA | BETA RR ENDURO 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
BETA | BETA RR ENDURO RACING 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
BETA | BETA RR ENDURO RACING 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
BETA | BETA RR ENDURO SPORT 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
BETA | BETA RR ENDURO SPORT 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
BETA | BETA RR MOTARD 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
BETA | BETA RR MOTARD 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
BETA | BETA RR MOTARD SPORT 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
BETA | BETA RR MOTARD SPORT 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
BETA | BETA RR MOTARD TRACK 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
BETA | BETA RR MOTARD TRACK 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
BETA | BETA RR SUPERMOTARD 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
BETA | BETA RR SUPERMOTARD ALU 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI GPR RACING 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->2005 (EBS050) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012-> DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI SENDA 50 2T LC (EBE050 - EBS050) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI Senda LIMITED SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI Senda X-TREME SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
FANTIC | FANTIC CABALLERO 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
FANTIC | FANTIC ENDURO CASA 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
FANTIC | FANTIC ENDURO XEF COMPETITION 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM6 95D) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
FANTIC | FANTIC ENDURO PERFORMANCE 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
FANTIC | FANTIC ENDURO XE PERFORMANCE 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM6 95D) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
FANTIC | FANTIC MOTARD CASA 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
FANTIC | FANTIC MOTARD XMF COMPETITION 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM6 95D) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
FANTIC | FANTIC MOTARD PERFORMANCE 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
FANTIC | FANTIC MOTARD XM PERFORMANCE 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM6 95D) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
GILERA | GILERA DRIFTING 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
GILERA | GILERA GSM H@K 50 2T LC (DERBI EBE050) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
GILERA | GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
GILERA | GILERA RCR 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
GILERA | GILERA SMT 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
HM | HM CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
HM | HM CRE SIX Comp. 50 2T LC 2013-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
HM | HM DERAPAGE RR 11 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
HUSQVARNA | HUSQVARNA CH RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
MALAGUTI | MALAGUTI XSM - XTM 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
MBK | MBK X-LIMIT 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
MBK | MBK X-POWER 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
PEUGEOT | PEUGEOT XPS 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
PEUGEOT | PEUGEOT XR6 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
PEUGEOT | PEUGEOT XR7 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
RIEJU | RIEJU RS2 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI Senda X-TREME R 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
SHERCO | SHERCO HRD 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
SHERCO | SHERCO SE FACTORY R 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
SHERCO | SHERCO SE FACTORY RS 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
SHERCO | SHERCO SM FACTORY R 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
SHERCO | SHERCO SM FACTORY RS 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
SHERCO | SHERCO SM RED ONE R 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
SHERCO | SHERCO SM RED ONE RS 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
SHERCO | SHERCO SM SILVER R 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
SHERCO | SHERCO SM SILVER RS 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
DERBI | DERBI Senda RACING SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
VALENTI | VALENTI N01 50 2T LC euro 5 2022-> (MINARELLI AM6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
VALENTI | VALENTI RME ENDURO 50 2T LC euro 5 2022-> (MINARELLI AM6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
VALENTI | VALENTI RME RACE 50 2T LC euro 5 2022-> (MINARELLI AM6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
VALENTI | VALENTI S01 SCRAMBLER 50 2T LC euro 5 2022-> (MINARELLI AM6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
VALENTI | VALENTI SM 50 2T LC euro 5 2022-> (MINARELLI AM6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
VENT | VENT BAJA 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
VENT | VENT BAJA RR 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
VENT | VENT DERAPAGE 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
VENT | VENT DERAPAGE 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
VENT | VENT DERAPAGE RR 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
VENT | VENT DERAPAGE RR 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
YAMAHA | YAMAHA DT 50 R 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
YAMAHA | YAMAHA DT 50 X 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
YAMAHA | YAMAHA TZR 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DESCONECTA EL UTILIZO DE LA INSTALACIÓN ELECTRICA |
Componentes y Repuestos
Nombre del producto | Código | Precio | ||
---|---|---|---|---|
brida fijación estator ø 94 para encendido mhr team ii | 0717981b | 19,26€ | Carrito | |
tornilleria para encendido con rotor interno para moto 50 cc | 1918273 | 4,24€ | Carrito | |
kit cables para encendido con rotor interno | 2014692 | 7,26€ | Carrito | |
volante de inercia encendido rotor interno (gr.296) | 5511551b | 61,65€ | Carrito | |
centralita electrónica digitale digitronic mhr team con trimmer | 5517976b | 149,35€ | Carrito | |
conjunto estator y rotor ø 58 para moto 50 | 5518085b | 218,36€ | Carrito | |
pipa de bujía blindado | 5519119b | 14,20€ | Carrito | |
kit cable de encendido y pipa de bujía blindado | 5519221 | 19,57€ | Carrito | |
bobina alta encendido | 5519640 | 63,31€ | Carrito |
Accesorios
Nombre del producto | Código | Precio | |
---|---|---|---|
cable gnd mhr team completo ø 5x300 mm para encendido con rotor interno malossi | 2215447b | 27,15€ | Carrito |
controller estroboscópico | 5515740 | 218,36€ | Carrito |
volante de inercia para encendido con rotor interno (gr.201) | 5517650 | 56,17€ | Carrito |
ignition timing key | 6018496b | 20,00€ | Carrito |