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Preis
59,34€
Lieferbar
Verkauft und versandt von: Malossi Spa
kupplungsglocke mit lamellen wing clutch bell mit innen ø 107 mm und 579 gramm gewicht für yamaha - minarelli motoren
Code: 7719117Modell: beta ark 50 2t lc
Beschreibung
Technische Eigenschaften
- Aus Fe P04 tiefgezogenem Stahl geschmiedete Kupplungsglocke;
- Kohlenstoffstahl-Verzahnung aus Rundmaterial gefertigt und verarbeitet im Wolfram-Inertgas-Schweißverfahren;
- Oberfläche Nitrid-gehärtet;
- Gerippter Verstärkungsring, hergestellt aus gefrästem Kohlenstoffstahl, brünierte Oberflächenverarbeitung,press-gepasst;
- 100% dynamisch ausgewuchtet.
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Kompatible Marken und Modelle
| Marke | Modell |
|---|---|
| APRILIA | APRILIA AMICO 50 2T |
| APRILIA | APRILIA AREA 51 50 2T LC |
| APRILIA | APRILIA GULLIVER 50 2T LC |
| APRILIA | APRILIA GULLIVER 50 2T |
| APRILIA | APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI) |
| APRILIA | APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) |
| APRILIA | APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI) |
| APRILIA | APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI) |
| APRILIA | APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) |
| APRILIA | APRILIA SONIC 50 2T |
| APRILIA | APRILIA SONIC 50 2T LC |
| APRILIA | APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) |
| APRILIA | APRILIA SR WWW 50 2T |
| BENELLI | BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) |
| BETA | BETA ARK 50 2T |
| BETA | BETA ARK 50 2T LC |
| BETA | BETA CHRONO 50 2T |
| BETA | BETA EIKON 50 2T LC |
| BENELLI | BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI) |
| BENELLI | BENELLI K2 50 2T |
| BENELLI | BENELLI K2 50 2T LC |
| BENELLI | BENELLI NAKED 50 2T |
| BENELLI | BENELLI PEPE 50 2T |
| BETA | BETA QUADRA 50 2T |
| BSV | BSV AX 50 |
| BSV | BSV GZ 50 |
| FANTIC | FANTIC BIG WHEEL 50 2T |
| ITALJET | ITALJET DRAGSTER 50 2T LC |
| MALAGUTI | MALAGUTI F10 50 2T |
| MALAGUTI | MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T |
| MALAGUTI | MALAGUTI CENTRO 50 2T |
| MALAGUTI | MALAGUTI CIAK 50 2T |
| MALAGUTI | MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC |
| MALAGUTI | MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC |
| MALAGUTI | MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2 |
| MALAGUTI | MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC |
| MALAGUTI | MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2 |
| MALAGUTI | MALAGUTI YESTERDAY 50 2T |
| MBK | MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| MBK | MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| MBK | MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| MBK | MBK BOOSTER X 50 ie 4T LC euro 2 |
| MBK | MBK FLIPPER 50 2T |
| MBK | MBK FORTE 50 2T |
| MBK | MBK HOT CHAMP 50 2T |
| MBK | MBK MACH G 50 2T |
| MBK | MBK MACH G 50 2T LC |
| MBK | MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| MBK | MBK NITRO 50 2T LC |
| MBK | MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2 |
| MBK | MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| MBK | MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E) ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| MBK | MBK OVETTO 50 2T |
| MBK | MBK OVETTO UBS 50 ie 4T LC euro 2 |
| MBK | MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| MBK | MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| MBK | MBK SORRISO 50 2T 1996-> |
| MBK | MBK STUNT 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| MBK | MBK STUNT 50 2T euro 2 ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| YAMAHA | YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1 |
| YAMAHA | YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2 |
| YAMAHA | YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E) |
| YAMAHA | YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2 (A326E) |
| YAMAHA | YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| YAMAHA | YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E) ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| YAMAHA | YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E) ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| YAMAHA | YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| YAMAHA | YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| YAMAHA | YAMAHA C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E) |
| YAMAHA | YAMAHA JOG ER 50 2T |
| YAMAHA | YAMAHA GIGGLE [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E) |
| YAMAHA | YAMAHA JOG 50 2T |
| YAMAHA | YAMAHA JOG R 50 2T |
| YAMAHA | YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2 |
| YAMAHA | YAMAHA JOG Z 50 2T |
| YAMAHA | YAMAHA NEO'S 50 2T |
| YAMAHA | YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 2 (A316E) |
| YAMAHA | YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019-> |
| YAMAHA | YAMAHA SLIDER 50 2T ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| YAMAHA | YAMAHA SPY 50 2T |
| YAMAHA | YAMAHA VINO 50 2T |
| YAMAHA | YAMAHA VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E) |
| YAMAHA | YAMAHA WHY 50 2T |
| YAMAHA | YAMAHA ZUMA 50 2T ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen. |
| YAMAHA | YAMAHA ZUMA FX 50 ie 4T LC |
Gilt für
| Produktbezeichnung | Code | Preis | |
|---|---|---|---|
| delta system (mbk-yamaha - clutch bell ø 107) | 5218184 | 136,47€ | Einkaufswagen |
| delta system kupplung und glocke ø 107 für yamaha - minarelli motoren | 5219915 | 136,47€ | Einkaufswagen |
| antriebsaggregat over range | 6119262 | 415,34€ | Einkaufswagen |
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