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Geh und melde dich anModell: vespa et3 primavera 125 2t
Auch wenn die Vespa einige Elemente mit
der Welt der Motorräder teilt, wie etwa die Gänge, kann sie doch als
Urvater der Motorroller angesehen werden.
Da die Vespa keinen Kranz und kein Ritzel besitzt und da der Radstand
nicht variiert werden kann, ist es besonders schwierig die notwendigen
Änderungen durchzuführen, um die Potenz zu erhöhen und gleichzeitig das
richtige Verhältnis beizubehalten!
Um dieses Problem zu lösen hat Malossi eine neue Getriebe-Mehrfachschaltung
für die Vespa entwickelt, die sich durch ein unterschiedliches und
angemesseneres Verhältnis der Gangschaltung auszeichnet. Sie ist in zwei
Versionen erhältlich – Sport und
Racing – und kann von bei den
Versionen Special 50 bis ET3 125 eingebaut werden.
Die Konstrukteure von Malossi haben zwei
verschiedene Übersetzungsverhältnisse für den zweiten, dritten
und vierten Gang, die speziell für Motoren,
die mehr auf die Kraftmomente
ausgereichtet sind - Version Sport 6716696 (Z10-14-17-20 cal15) –
oder die für die Rennstrecke konzipiert
sind – Version Racing 6716207 (Z10-15-18-20 cal 15) - entwickelt.
Die Getriebe-Mehrfachschaltung von Malossi kann problemlos mit dem
Original ausgewechselt werden, d.h. es sind keine
Änderungen am Gehäuse erforderlich. Dank einer
minutiösen Forschung für die korrekte
Dimensionierung des Zahns, ist es in der Lage, optimal mit allen
anderen Zahnrädern zu funktionieren. Die Wahl dieses speziellen Moduls hat
es ermöglicht den Radstand unverändert
zu lassen. Die hochqualitative
technische Lösung garantiert für eine hohe
Zuverlässigkeit und für eine deutliche Verringerung
der Getriebegeräusche.
TECHNISCHE
EIGENSCHAFTEN
• Die Zahnräder Malossi werden ausschließlich aus
Materialien gefertigt, die den strengen Anforderungen unserer Techniker
und den strengen Tests und Inspektionen gerecht werden.
• Die abschließende Verarbeitung erfolgt mithilfe von
Maschinen mit numerischer Steuerung, der zufolge die Zahnräder Malossi
vollständig einer thermochemischen Behandlung bei 900 °C unterzogen
werden, die ihnen ihre Härte und Widerstandsfähigkeit verleiht.
• Die Maße und die Qualität der fertigen Zahnräder wird
schließlich auf dreidimensionalen Zeiss-Messmaschinen geprüft.
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Marke | Modell |
---|---|
VESPA | VESPA ETS 125 2T |
VESPA | VESPA ET3 Primavera 125 2T |
VESPA | VESPA PK XL 125 2T |
VESPA | VESPA PK HP FL 50 2T |
VESPA | VESPA PK 125 2T |
VESPA | VESPA PK 50 2T |
VESPA | VESPA PK FL 125 2T |
VESPA | VESPA PK FL 50 2T |
VESPA | VESPA Primavera 125 2T |
VESPA | VESPA PK XL 50 2T |
VESPA | VESPA SPECIAL 50 |
Produktbezeichnung | Code | Preis | ||
---|---|---|---|---|
mutter m 12x1,25x7,5 mm für getriebe-mehrfachschaltung | 1917541b | 12,53€ | Einkaufswagen |