zylinderkit i - tech ø 47 aus gusseisen mit kolbenbolzen ø 12 h2o

Beschreibung

Malossi mit der Sachkenntnis und der Fähigkeit, umfassende Erfahrung mit der neuesten Technologie zu verbinden, nahm diese Herausforderung an: Einen Zweitaktmotor mit Benzineinspritzug auf die Rennstrecke zu bringen.
Mit dem neuen Produkt-Linie INJECTION TECH wurde ein neues Kapitel geschrieben, eine Antwort, die von der Rennszen erwartet wurde, um den Anprüchen bei der wachsenden Zahl von Malossi Trophy Rennen für 70cc Scooter gerecht zu werden.

• Material: Spezielle selbstschmierende Gusseisenlegierung, verschleißfest und hoher Veredelungsgrad.
• Hergestellt durch Schwerkraftfusion im Shell Moulding Formprozess.
• Bearbeitung auf rechnergesteuerten Präzisionsmaschinen.
• Neu berechnete Wärmeaustauschflächen.
• Abgas- und Abfülleitungen für eine maximale thermodynamische Leistung entworfen und getestet.
• Dimensionskontrolle der Form und Rauheit.
• Kolben-Zylinderanpassung in Abschnitten von 0,010-0,005 mm.
• Dichtigkeitstest bei 100%.

ZYLINDER aus ALUMINIUM -- Technologie

• Hergestellt durch Schwerkraftfusion in speziellen Stahlformen.
• Material: Primäre Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil, vergütet und stabilisiert.
• Bearbeitung auf rechnergesteuerten Präzisionsmaschinen.
• Büchse mit Einsatz aus Siliziumkarbit in einer Matrize aus galvanisiertem und kreuzgeschliffenem Nickel mit Diamantschliff mit engen Toleranzen.
• Neu berechneten Wärmeaustauschflächen.
• Abgas- und Abfülleitungen für eine maximale thermodynamische Leistung entworfen und getestet.
• Dimensionskontrolle der Form und Rauheit.
• Kolben-Zylinderanpassung in Abschnitten von 0,010-0,005 mm.
• Hydraulische Dichtigkeitstest bei 100%.

KOLBEN

• Material: Speziallegierung aus Aluminium mit hohem Siliziumanteil, mit geringer Wärmeausdehnung.
• Bearbeitung: Auf rechnergesteuerten Präzisionsmaschinen.
• Erleichtert und verstärkt.
• Wärmeaustauschflächen vergrößert.

KOLBENRINGE

• Ringe aus sehr starkem Modular-Grauguß mit verschleissfester Hartchrombeschichtung auf der Lauffläche.

KOPF

• Material: Speziallegierung aus Aluminiumdruckguss.
• Vergrößerte und gestauchte Geometrie der Wärmeaustauschflächen (luftgekühlte Modelle).
• Vergrößerte und neu berechnete Dicken und Längen der Kühlkreisläufe (flüssig gekühlte Modelle).
• Bearbeitung auf rechnergesteuerten Präzisionsmaschinen mit Diamantwerkzeugen.
• Antioxidierende Oberflächenbehandlung.

ZUR BEACHTUNG:
FÜR DIE DIE RICHTIGE ARBEITWEISE DES KITS IST DIE VERWENDUNG DER MITGELIEFERTEN ZÜNDBOX (TC UNIT) ABSOLUT ERFORDERLICH; EBENSO IST DAS ORIGINAL PRIMÄRGETRIEBE DURCH DAS HTQ MALOSSI GETRIEBE ZU ERSETZEN, ZUSAMEN MIT DEM ORIGINALAUSPUFF ODER DEM VON MALOSSI.

Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.

Faq

• Wie sollte der optimale Squish-Wert für diesen Zylinder aussehen?

  Bei gusseisernen thermischen Einheiten geben wir nicht den Squish an, sondern nur das Verdichtungsverhältnis, das Sie in der Montageanleitung finden.