Registrieren Sie sich für
Wir informieren Sie nur über die von Ihnen ausgewählten Produkte!
Geh und melde dich anModell: derbi gp1 revolution 50 2t lc
DISTINGUISHING FEATURES OF THE CRANKSHAFT FOR 100 CC CYLINDER
The Malossi crankshaft for the 100 cc cylinder is primarily composed of two half-shafts forged from special steel, machined on high-precision CNC tools, and then subjected to a thermochemical treatment involving carburizing, hardening, and cryogenic cooling in nitrogen. This process gives the halfshafts exceptional hardness and strength, essential for supporting the high power output generated by the 100 cc cylinder.
The surfaces of the crankshaft are then ground with high-precision equipment, particularly the bearing seats, which have tolerances on the order of a few thousandths of a millimeter (-0.001 mm) and are lapped to achieve exceptionally low surface roughness. This level of precision ensures smooth operation and minimizes friction, thereby increasing engine longevity.
The half-shafts are assembled to the connecting rods using special equipment that guarantees ultraprecise fitting. The connecting rods, machined from aerospace-grade steel using CNC technology, are thermochemically treated to achieve exceptional hardness and case-hardening thickness values. The roller bearing surfaces of the connecting rods are fully lapped to very low roughness, improving glide and minimizing friction; for the same reason, the connecting rods are equipped with specific lubrication channels in the most stressed areas.
The crankshaft’s balance has been studied and executed to optimize the performance of highpower engines, achieving a dynamic balance up to 16,000 RPM. This level of balancing ensures smooth and regular operation even at extremely high rotational speeds, making the Malossi crankshaft ideal for top-level competitive use.
The needle cages, mounted on the crankshaft coupling, are made with special profiled antitorsion rollers, selected with tolerances of a few thousandths of a millimeter. The cage, made of steel with a silver coating, acts as a lubricating and antiwear element, ensuring optimal performance even in conditions of reduced lubrication.
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Marke | Modell |
---|---|
APRILIA | APRILIA SR (verg.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO) Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
APRILIA | APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M) Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
APRILIA | APRILIA SR R (verg.) 50 2T LC (PIAGGIO) Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
APRILIA | APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2 Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
DERBI | DERBI GP1 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
DERBI | DERBI GP1 OPEN 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
DERBI | DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
GILERA | GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
GILERA | GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M) Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
GILERA | GILERA RUNNER 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
PIAGGIO | PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018->2020 (CA71M) Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
PIAGGIO | PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
PIAGGIO | PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
PIAGGIO | PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
PIAGGIO | PIAGGIO NRG 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
PIAGGIO | PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
PIAGGIO | PIAGGIO NTT 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
PIAGGIO | PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
PIAGGIO | PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
PIAGGIO | PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
PIAGGIO | PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 Einbau AUSSCHLIESSLICH mit ZYLINDERKIT 3118679 |
Produktbezeichnung | Code | Preis | ||
---|---|---|---|---|
kalotte rollenführung für variator multivar | 2511197b | 31,11€ | Einkaufswagen | |
kompletter pleuel mit kolb. ø 14 und achsabstand 100 | 5319486 | 352,58€ | Einkaufswagen | |
kolbenbolzenlager ø 14x18x16,7 | 6618985b | 29,82€ | Einkaufswagen |