Beschreibung
ZYLINDER KPL 4-STROKE
TECHNISCHE DATEN
Zylinder
- Material: Erstklassige Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an
vergütetem Silizium, Laufbuchse mit Siliziumkarbidauflage mit
galvanischer Nickelmatrix beschichtet undgekreuzter Polierung mit zwei
Diamantdurchgängen mit sehr geringen Toleranzen.
- Bearbeitung: an NC-Präzisonswerkzeugmaschinen.
- Kolben-Zylinder-Anpassung in Abschnitten von 0,05 mm.
- Neu berechnete und erhöhte Wärmeaustauschflächen.
Kolben
- Superkompakt mit drei Kolbenringen.
- Material: erstklassige Silizium-Aluminium-Legierung mit hohem
mechanischem Widerstand, niedriger Wärmeausdehnung und mit chemischem
Abnutzungsschutz auf denGleitflächen.
- Bearbeitung auf NC-Maschinen.
- Leicht und verstärkt.
Kolbenringe
- Kompression - Spezialkolbenring mit hoher Gleitfähigkeit und sehr
hohem mechanischem Widerstand aus nitriertem Spezialstahl.
- 1° Ölabstreifring - aus verchromtem S10-Sphäroguss.
- 2° Ölabstreifring - dreiteilig aus verchromtem Legierungsstahl.
Zylinderkopf
- Zylinderkopf aus Aluminiumlegierung gegossen, gehärtet und
sandgestrahlt, hergestellt mit Toleranzen im Tausendstel Millimeter
Bereich in hochpräzisen Arbeitszellen.
- Ventilführungen mit neuem Profil, hergestellt im
Metallpulver-Sinterverfahren (Stahl, Phosphor, Carbon, Kupfer und Mangan).
- Ventilsitze aus Kobalt-Molybdän-Stahllegierung zusätzlich mit Kupfer
infiltriert und in besonderer Wärme- und chemischer Behandlung
hergestellt.
- Vergrößertes Einlassventil - ø 25 mm, hergestellt aus spezieller
Stahllegierung in besonderer Wärme- und chemischer Behandlung.
- Vergrößertes Auslassventil - ø 22,2 mm, hergestellt aus Nimonic 80
(Legierung aus Nickel, Chrom, Titan und Aluminium).
- Federn für Auslass- und Einlassventil aus im Ölbad gehärtetem
Si-Cr-Stahl hergestellt, entwickelt für optimale Leistung unter erhöhten
Belastungen bei Hochleistungsmotoren.
Power Cam
- Diese neuen Nockenwellensind sind gechaffen worden unter Nutzung der
Erfahrung und des technischen Know how im Entwerfen von Spezialteilen für
Tourenund Sporteinsatz Die Nocken-wellen wurden entworfen mit dem Cad-Cam
System, gebaut mit Präzionsmaschinen und kontrol-liert unterEinsatz von
Messinstrumenten mit einer Präzision von einem Zehntel Micron.
- Diese Komponenten sind wahre mechanische Juwelen.
- Die Malossi Nockenwellen sind entworfen und konstruiert worden um Ihrem
Roller einen ausge-sprochen sportlichen Charakter zu verleihen, mit der
Fähigkeit, flott durch den Stadtverkehr zu Manövrieren und lange Distanzen
mit hohen Tourengeschwindigkeiten zu bewältigen.
- Die beträchtliche Steigerung des Drehmoments wird die Beschleunigung und die Steigfähigkeit
deutlich verbessern.
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