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Geh und melde dich anModell: yamaha n max 155 ie 4t lc euro 3 <-2016
Besides its improved fuel curves, efforts from Malossi’s technical staff resulted with a rev limiter increase of 1.000 RPM depending on the vehicle, making Force Master an even higher performing ECU!
Force Master allows to change the injection in order to fit perfectly the Malossi 4-stroke and original cylinders.
(*) The cdi can be installed also with the original cylinder.
Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
Marke | Modell |
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YAMAHA | YAMAHA N MAX 155 ie 4T LC euro 3 <-2016 ACHTUNG : Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi ZYLINDER art. 3117968 |
YAMAHA | YAMAHA N MAX 155 ie 4T LC euro 4 2017-> ACHTUNG : Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi ZYLINDER art. 3117968 |
YAMAHA | YAMAHA NVX 155 ie 4T LC euro 4 2017-> ACHTUNG : Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi ZYLINDER art. 3117968 |
YAMAHA | YAMAHA TRICITY 155 ie 4T LC euro 4 2017-> (G3H3E) ACHTUNG : Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi ZYLINDER art. 3117968 |
YAMAHA | YAMAHA N MAX 155 ie 4T LC euro 5 2023-> (G3N9E) ACHTUNG : Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi ZYLINDER art. 3117968 |
YAMAHA | YAMAHA TRICITY 155 ie 4T LC euro 5 2022-> (G3T3E) ACHTUNG : Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Malossi ZYLINDER art. 3117968 |
Produktbezeichnung | Code | Preis | ||
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verkabelung kit | 2218606 | 35,40€ | Einkaufswagen |